鋼尾跑出打飛護板 軋鋼工頭部受傷死亡
2007年1月28日3點45分左右,唐山鋼鐵股份有限公司二鋼軋廠二高線丙班,在進行8mm羅紋鋼軋制過程中,發(fā)生一起死亡事故,造成1人死亡。
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事故單位概況
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唐山鋼鐵股份有限公司二鋼軋廠隸屬于唐山鋼鐵集團有限責(zé)任公司,位于唐山市路北區(qū)濱河路9號院內(nèi),年產(chǎn)鋼材400多萬噸。下設(shè)煉鋼車間、棒材車間、線材車間、型材車間、檢修車間等單位,現(xiàn)有職工 6000人左右,唐山鋼鐵集團有限責(zé)任公司和唐山鋼鐵股份有限公司及二鋼軋廠均設(shè)有安全管理機構(gòu),二鋼軋廠現(xiàn)有安全專業(yè)人員21人。
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事故經(jīng)過
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2007年1月28日唐鋼二鋼軋廠二高線丙班上零點班。27日23點30分左右,班長王xx在調(diào)度室組織各組組長召開班前會,精軋組組長劉xx回到本組召開本組的班前會。大約0點接班后停車進行檢查,換精軋機導(dǎo)衛(wèi)。停車約15分鐘啟車過鋼。過鋼后劉xx在精軋工具箱臺面上,上導(dǎo)衛(wèi),檢修操作臺修理換下來的17#、19#、21#、23#進口滾動導(dǎo)衛(wèi)。
2點20分,劉xx到風(fēng)冷輥道切尾平臺的成品質(zhì)量檢驗處與張xx換小班,繼續(xù)監(jiān)督檢查成品質(zhì)量。
2點40分,二線加熱爐停煤氣,接調(diào)度通知換精軋機21#、22#輥(成品輥),換輥過程大約20分鐘左右。開車過鋼后廢品箱堆鋼,處理完廢品箱堆鋼后再過鋼連續(xù)發(fā)生廢品箱堆鋼3次,隨后對水冷段、廢品箱檢查未發(fā)現(xiàn)異常,大約3點44分第5次要鋼,在第5次過鋼時,張xx站在精軋機地面站前觀察2#卡斷剪運行情況。劉xx站在距精軋機北側(cè)6米處工具箱東數(shù)第一個門處。軋機過鋼后,從吐絲機吐出若干圈后廢品箱堆鋼,張xx按卡地面站面板上的 2#卡斷剪按鈕卡鋼,看到大約3米左右8mm螺紋鋼從25*精軋機北側(cè)的擋板處撞開飛出,同時飛出兩個紅色的鋼頭,隨即看到劉延全癱坐在地上。約3點55分,張xx跑到劉xx身旁,見劉xx右側(cè)頸部與嘴部往外冒血,將劉xx抱起,張xx與其他同事共同將劉xx經(jīng)5m平臺往下運送,同時給”120”打電話要救護車,將劉xx運到車間外,由于救護車未到,用當(dāng)班班長王xx的車,將劉xx(男,33歲)送往工人醫(yī)院搶救,經(jīng)醫(yī)院全力搶救無效,于28日4點40分死亡。
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事故性質(zhì)及原因
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(一)事故性質(zhì)
事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察,調(diào)查取證,查明了事故原因,認定該事故是一起生產(chǎn)責(zé)任事故。
(二)事故原因
1、直接原因
在軋鋼生產(chǎn)過程中,由于廢品箱堆鋼造成鋼尾從導(dǎo)衛(wèi)與導(dǎo)管間隙處跑出,將護板打飛,鋼尾斷頭打在劉三、頸部右側(cè)主動脈處,導(dǎo)致失血過多死亡,是造成該事故的直接原因。
2、間接原因
(1)在安裝護板時,焊點少,焊接不牢,抗沖擊力不夠,是造成事故的主要原因之一;
(2)設(shè)備在使用過程中,檢查維護工作不到位,對護板大的隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)和排除;
(3)機修車間在安全管理中,監(jiān)督檢查不力,規(guī)章制度落實不夠,安全管理不嚴(yán)格;
(4)二鋼軋廠和車間對職工安全教育不夠,職工安全意識差,安全技術(shù)素質(zhì)低。