【運(yùn)行方式】
??????? 負(fù)荷300MW，A、B引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行，A、B、C、D磨機(jī)運(yùn)行，A/B送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度分別為70%，電流分別為52 /53A ，總風(fēng)量1100T/H，A/B引風(fēng)機(jī)電流為119A/118A，B密封風(fēng)機(jī)運(yùn)行，A、B小機(jī)運(yùn)行，B真空泵運(yùn)行，大機(jī)交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，B凝泵運(yùn)行，B循泵運(yùn)行，電泵備用，#1化水變帶化水PCA、B段運(yùn)行，為配合清空A磨煤倉(cāng)，早班接班前A2給煤機(jī)煤倉(cāng)煤下完停運(yùn)，A3、A4粉管停運(yùn)，A3、A4粉管壁溫為700℃，燃燒穩(wěn)定。
??????? 【事故經(jīng)過(guò)及處理】
??????? 2005年3月21日，9：40發(fā)現(xiàn)A1給煤機(jī)已無(wú)來(lái)煤，停運(yùn)A磨機(jī)，因?yàn)锳磨的磨內(nèi)壓力高（7000Pa），開(kāi)A2粉管消壓，并且開(kāi)啟A3、A4粉管輔助風(fēng)冷卻火嘴，9：43負(fù)壓開(kāi)始在-500～+1000 Pa之間波動(dòng)，9：45將A1、A2粉管輔助風(fēng)微開(kāi)負(fù)壓開(kāi)始在-1000～+1000 Pa之間波動(dòng)。9：46將引風(fēng)機(jī)解為手動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)壓，9：47發(fā)現(xiàn)負(fù)壓變化加大，工業(yè)電視變黑，MFT動(dòng)作，手動(dòng)MFT一次。鍋爐熄火，首出為爐膛壓力低，搶合電泵成功，A空預(yù)器跳閘, B空預(yù)器兩臺(tái)電機(jī)聯(lián)動(dòng)閃紅框，A\B引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)跳閘，A、B、C、D磨機(jī)跳閘、空壓機(jī)跳閘，B密封風(fēng)機(jī)未跳閘，減溫水門(mén)未聯(lián)關(guān)，電氣通知6KVⅠB段失壓，聯(lián)系啟動(dòng)A側(cè)引、送風(fēng)機(jī)，進(jìn)行吹掃，發(fā)現(xiàn)達(dá)不到吹掃風(fēng)量，查出是只啟了A送風(fēng)機(jī)出力不夠，聯(lián)系熱工短接信號(hào)后進(jìn)行吹掃。投油恢復(fù)時(shí)發(fā)現(xiàn)油搶投不進(jìn)去，查出是壓縮空氣壓力低至0.17MPa，啟動(dòng)空壓機(jī)后正常。6KVⅠB段有電后，啟動(dòng)B 側(cè)引、送風(fēng)機(jī)，B密封風(fēng)機(jī)，A、B一次風(fēng)機(jī)，B、C、D磨機(jī)逐漸加負(fù)荷。
??????? 鍋爐MFT動(dòng)作，汽機(jī)跳閘，高中壓主汽門(mén)，調(diào)門(mén)，各抽汽電動(dòng)門(mén)，逆止門(mén)關(guān)閉正常，鍋爐手動(dòng)啟電泵運(yùn)行正常，高低旁聯(lián)動(dòng)正常，大機(jī)直流油泵未聯(lián)動(dòng)，手動(dòng)搶合成功，大機(jī)交流潤(rùn)滑油泵跳閘，搶合不成功，潤(rùn)滑油壓低至0.029MPa，全面監(jiān)視汽機(jī)各道軸承溫度正常和回油溫度正常，#2瓦溫最高82℃，轉(zhuǎn)速到1165r/min，因油壓低聯(lián)系熱工解除低油壓閉鎖頂軸油泵邏輯后啟動(dòng)啟A頂軸油泵正常。電氣通知6KVⅠB段失壓，聯(lián)系電氣就地?fù)尯洗髾C(jī)交流潤(rùn)滑油泵成功后，大機(jī)潤(rùn)滑油壓漲至0.147MPa，全面檢查汽機(jī)軸承溫度，回油溫度正常。微開(kāi)主汽至軸封汽旁路電動(dòng)門(mén)，維持大機(jī)軸封汽和真空，聯(lián)系鍋爐收關(guān)高低旁，維持高旁開(kāi)度10%，低旁30%。B真空泵， B軸加風(fēng)機(jī)跳閘，A循泵聯(lián)動(dòng)，出口蝶閥未開(kāi)到位處于中間狀態(tài)，凝汽器循環(huán)水進(jìn)水壓力0.05MPa，B凝泵、B循泵未跳閘，但電流為零，B循泵出口蝶閥仍開(kāi)啟，手關(guān)B循泵出口蝶閥聯(lián)跳B(niǎo)循泵后凝汽器循環(huán)水進(jìn)水壓力升至0.07 MPa，隨后A循泵跳閘，盤(pán)上搶合啟動(dòng)后出口蝶閥開(kāi)不到位處于中間狀態(tài)A循泵又跳閘，就地檢查A循泵蝶閥油壓14 MPa，將A循泵蝶閥打至手動(dòng)后關(guān)閉蝶閥不動(dòng)作，就地對(duì)A循泵蝶閥打壓后A循泵蝶閥打至自動(dòng)后蝶閥關(guān)閉。就地聯(lián)系盤(pán)上搶合啟動(dòng)后A循泵出口蝶閥仍開(kāi)不到位處于中間狀態(tài)A循泵又跳閘，真空下降，低缸排汽溫度升至55℃，關(guān)閉主再熱器蒸汽管道疏水，開(kāi)一，二級(jí)疏擴(kuò)減溫水疏水，低缸排汽溫度下降。6KVⅠB段有電后啟動(dòng)B循泵運(yùn)行正常，低缸排汽溫度從52℃降至43℃。轉(zhuǎn)速到250 r/min，主汽溫降至426℃開(kāi)始回升，全面檢查大機(jī)各道軸承溫度正常后，聯(lián)系鍋爐，沖轉(zhuǎn)汽機(jī)，收高低旁，轉(zhuǎn)速3000 r/min，試停交直流潤(rùn)滑油泵，大機(jī)油壓降至0.071MPa穩(wěn)定，汽機(jī)并網(wǎng)后，加負(fù)荷到50MW，沖轉(zhuǎn)A小機(jī)正常，到100MW后，沖轉(zhuǎn)B小機(jī)正常，逐漸調(diào)整各除氧器，凝結(jié)器，各低加組的水位正常。14：30，負(fù)荷升到250MW。
??????? 9：47分，鍋爐MFT動(dòng)作，汽機(jī)跳閘，#1發(fā)變組解列，5011、5012、FMK、6101、6103跳閘，#1機(jī)逆功率、程跳逆功率、#1高廠變復(fù)壓過(guò)流光字牌發(fā)出，6KVⅠA段快切成功，6KVⅠB段快切不成功，6KVⅠB段失壓，搶合6104不成功（無(wú)合閘允許），立即拉開(kāi)#1B汽機(jī)變，#1B鍋爐變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)聯(lián)跳低壓側(cè)開(kāi)關(guān)正常，380V鍋爐、汽機(jī)PCA、B段聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)正常，#1供水變、#1爐B除塵變、#1公用變失壓，380V保安PCB段失壓。#1機(jī)柴油發(fā)電機(jī)在CRT上沒(méi)有任何顯示，立即派人到就地?fù)尣裼桶l(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)#1機(jī)柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)聯(lián)起。但#1機(jī)柴油發(fā)電機(jī)出口ZKK開(kāi)關(guān)未能合上，立即停運(yùn)#1機(jī)柴油發(fā)電機(jī)，重新手動(dòng)啟動(dòng)#1機(jī)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行，這時(shí)#1機(jī)柴油發(fā)電機(jī)出口ZKK開(kāi)關(guān)合上?；謴?fù)380V保安PCB段電壓正常，在恢復(fù)380V保安PCB段電壓后，維護(hù)就地短接接點(diǎn)合上6104，6KVB段電壓恢復(fù)，同時(shí)恢復(fù)#1公用變，#1爐B除塵變，#1供水變，#1B鍋爐，#1B汽機(jī)運(yùn)行。檢查6KV，380V系統(tǒng)及UPS，直流系統(tǒng)正常，10：20，切換380V保安PCB段正常，停運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)，退出逆功率，失磁，保護(hù)壓板，投入啟停機(jī)，5011，5012閃絡(luò)保護(hù)壓板，并復(fù)位相關(guān)保護(hù)及5011，5012開(kāi)關(guān)跳閘信號(hào)，F(xiàn)MK過(guò)壓信號(hào)，10：26，用5011重新并網(wǎng)成功，5012合環(huán)，恢復(fù)相關(guān)壓板，負(fù)荷40MW，切換廠用電成功。
??????? 【事故原因】
??????? 1.早班接班前A2給煤機(jī)停運(yùn)，A3、A4火嘴壁溫為700℃，開(kāi)啟A3、A4粉管輔助風(fēng)冷卻火嘴后負(fù)壓開(kāi)始波動(dòng)，未認(rèn)真查找負(fù)壓波動(dòng)原因，繼續(xù)開(kāi)啟A1、A2粉管輔助風(fēng)冷卻火嘴后負(fù)壓波動(dòng)開(kāi)始加劇導(dǎo)致MFT動(dòng)作。
??????? 2.開(kāi)啟A3、A4粉管輔助風(fēng)冷卻火嘴后負(fù)壓開(kāi)始波動(dòng)后未認(rèn)真查出負(fù)壓波動(dòng)原因調(diào)整好負(fù)壓，把握好時(shí)機(jī)及時(shí)投油穩(wěn)燃。
??????? 3.燃燒不穩(wěn)未及時(shí)采取措施收風(fēng)穩(wěn)定燃燒。
??????? 4.大機(jī)交流潤(rùn)滑油泵跳閘，搶合不成功原因?yàn)榻涣鳚?rùn)滑油泵在汽機(jī)零米保安B段，6KVⅠB段失壓后該段失壓，后在就地先斷開(kāi)汽機(jī)零米保安B段進(jìn)線刀閘后用聯(lián)絡(luò)刀閘帶，就地?fù)尯洗髾C(jī)交流潤(rùn)滑油泵正常。