???? 一、事故經過
某天早班，檢修班開始檢修，雜活班運料。雜活班向里運料時采用對拉絞車。礦車掛好后，雜活班絞車工開始向里面對拉絞車打點，并亮起紅燈。絞車啟動前有一名掘進隊電工在絞車后作業(yè)，作業(yè)完畢后掘進隊電工想出去，電工只顧走未看見紅燈，當絞車工發(fā)現(xiàn)時，掘進隊電工已經來到絞車前面，絞車工忙提醒：“不要過，正在提車，當心絞車鋼絲繩”。這時里面對拉絞車突然開起，礦車帶起外面的絞車鋼絲繩，彈起的絞車鋼絲繩差點就打在掘進隊電工身上，電工趕忙后撤，險些造成事故。
???? 二、事故原因分析
1、掘進隊電工安全意識淡薄，行走時未能觀察周圍環(huán)境情況，是險些造成事故的直接原因。
2、絞車工行車前未作安全檢查，未采取相應防范措施，致使掘進隊電工從絞車前行走，是險些造成事故的間接原因。
???? 三、事故責任劃分
1、掘進隊電工安全意識淡薄，行走時未能先觀察周圍環(huán)境情況，對事故的發(fā)生應負直接責任。
2、絞車工行車前未作安全檢查，未采取相應防范措施，對事故的發(fā)生應負主要責任。
???? 四、事故防范措施
1、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。
2、嚴格落實行車前檢查工作，不安全不行車。
3、井下行走之前必須查看周圍環(huán)境情況，確認安全再走。
???? 五、事故體會與感想
此事雖未造成事故，但此事使我們深刻的體會到在井下工作、行走時要時刻注意安全，觀察周圍是否存在不安全因素，提高警惕，時刻注意安全，并堅持“行人不行車，行車不行人”制度。另外，特種作業(yè)人員操作之前的安全檢查必須全面，做到不安全不生產。