小青礦“2002.5.12”運(yùn)輸事故案例分析
　　　2002年5月12日零點(diǎn)班，在Ｎ1408聯(lián)絡(luò)道施工的605隊(duì)于5時(shí)40分裝完16車(chē)貨(1T礦車(chē)),班長(zhǎng)李××通知副隊(duì)長(zhǎng)宋××、安檢員王××往外拉車(chē)，車(chē)到聯(lián)絡(luò)道里三角點(diǎn)岔子處，繼續(xù)往外拉車(chē)，李××、宋××一起去Ｎ1408聯(lián)絡(luò)道門(mén)口處第一臺(tái)JD-11.4kw絞車(chē)準(zhǔn)備拉車(chē)，同時(shí)警戒人彭××、副隊(duì)長(zhǎng)宋××、安檢員王××及其它人員都躲在三角點(diǎn)警戒線安全位置，由于平巷第一次掛13個(gè)重車(chē)，留在道上3個(gè)重車(chē)，彭××打點(diǎn)后，宋××開(kāi)始拉車(chē)，宋××拉車(chē)同時(shí)，班長(zhǎng)李××告訴宋×ד我去看－375材上絞車(chē)?yán)K在什么位置”，宋××將重車(chē)?yán)辆郕D-11.4kw絞車(chē)15米左右時(shí)，自己一人操作，把車(chē)閘住，然后用楔子去掩車(chē)（卡軌器放在斗車(chē)上沒(méi)用），在沒(méi)有檢查是否打住掩時(shí)，就去摘鉤頭，此時(shí)，13個(gè)重車(chē)（巷道坡度約3度）開(kāi)始下滑，壓掉楔子，宋××再次想用楔子掩車(chē)已經(jīng)來(lái)不及，車(chē)滑行40米左右撞在停在道上的3個(gè)重車(chē)上，使10個(gè)重車(chē)掉道、3個(gè)重車(chē)車(chē)斗變形。
　　　事故原因：
　　　1、宋××違章操作，沒(méi)有使用卡軌器，采用楔子掩車(chē)的不良習(xí)慣作法，造成重車(chē)下滑，是事故的直接原因。
　　　2、班長(zhǎng)李××在車(chē)沒(méi)拉到位情況下，去Ｎ1－375檢查大絞車(chē)鉤頭在什么位置，工作失誤，也是這起事故的另一個(gè)原因。
　　　防范措施：
　　　1、加強(qiáng)職工安全教育，提高自主保安能力。
　　　2、按操作規(guī)程操作，正確使用卡軌器，改變不良習(xí)慣做法。
　　　3、在平巷有坡度（指3度以下）應(yīng)設(shè)阻車(chē)器，使車(chē)能停穩(wěn)。
　　　4、嚴(yán)禁一人操作絞車(chē)和打掩同時(shí)進(jìn)行。