事故發(fā)生經(jīng)過：

2024年12月24日，王*東等工人參加完安全晨會(huì)后，開始作業(yè)。

10時(shí)40分許，王*東攜帶消防指示牌等施工工具，到事發(fā)現(xiàn)場作業(yè)。

14時(shí)許，工地現(xiàn)場監(jiān)管戴*榮開始巡查工地，在事發(fā)樓層，發(fā)現(xiàn)王*東背向癱倒在剪叉升降式高空作業(yè)平臺(tái)里，其前胸靠在升降機(jī)護(hù)欄上，后背卡在門框下沿。戴*榮立即撥打了120急救電話，醫(yī)護(hù)人員到現(xiàn)場后，立即對王*東進(jìn)行搶救，因傷勢過重，醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場宣布王*東經(jīng)搶救無效死亡。

事故發(fā)生原因：

王*東安全意識淡薄，違反有關(guān)高空作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)時(shí)平臺(tái)里禁止站人的操作規(guī)定，站在平臺(tái)里電動(dòng)操控移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)，移動(dòng)時(shí)未確認(rèn)周邊環(huán)境，在經(jīng)過東側(cè)步梯門口處時(shí)，由于未考慮到門洞高度不能滿足人車通過高度的危險(xiǎn)性，造成胸部及頭部被擠壓在門檻下沿及平臺(tái)護(hù)欄上沿之間，長時(shí)間無法擺脫而受傷致死，是本起事故發(fā)生的直接原因。