哈爾濱一起1萬m3空分主冷爆炸事故的分析

一、事故經(jīng)過

1996年7月18日，哈爾濱氣化廠空分分廠當(dāng)班人員聽到一聲悶響，接著主冷凝器（以下簡稱“主冷”）液位全無、下塔液位上升，氧、氮不合格，現(xiàn)場有少量珠光砂從冷箱里泄了出來。斷定為主冷爆炸。后經(jīng)主冷生產(chǎn)廠家切開主冷發(fā)現(xiàn)上塔塔板全部變形，主冷四個單元中有一個單元局部燒熔，爆炸切口有碳黑，另一個單元發(fā)生輕微爆炸，下塔有一塊塔板變形。

二、有關(guān)情況

該套空分設(shè)備1993年投入生產(chǎn)，產(chǎn)量和純度都達(dá)到要求。該套設(shè)備是采用全低壓板式換熱器凈化流程，沒液空、液氧吸附器。爆炸前工藝指標(biāo)未發(fā)現(xiàn)異常，主冷液位控制在2500~2900mm，主冷處于全浸操作，當(dāng)時氣相色譜分析儀帶病運行，每周分析1次。造氣、凈化、甲醇三個分廠距離空分較近，化驗分析碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)3倍多，有乙炔出現(xiàn)。

三、事故分析

1．空氣污染

空氣分廠與造氣、甲醇、凈化分廠較近，這三個分廠不正常排放對空分生產(chǎn)造成了威脅。主冷液氧中碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)時有發(fā)生。在爆炸前幾天風(fēng)向和氣壓都對空分生產(chǎn)不利，造成原料空氣碳?xì)浠衔锖可仙?

2．碳?xì)浠衔镌谥骼渲蟹e累

碳?xì)浠衔锝?jīng)過液空吸附器和液氧吸附器吸附后，部分被排除，另一部分在液氧中積聚，使其在液氧中濃度升高。乙炔在液氧中局部濃縮而析出危險的固體乙炔，吸附器倒換周期長，液氧泵時開時停，導(dǎo)致碳?xì)浠衔锊荒鼙患皶r排出，又未采取大量排液手段，導(dǎo)致超標(biāo)。

3．操作不當(dāng)

在吸附器操作過程中，不按規(guī)程精心操作導(dǎo)致硅膠破碎，致使硅膠粉末進(jìn)入主冷。

4．液氧中硅膠和二氧化碳顆粒隨液體運動產(chǎn)生靜電，是乙炔起爆的點火源。

四、教訓(xùn)和建議

1．空分設(shè)備吸風(fēng)口應(yīng)該遠(yuǎn)離碳?xì)浠衔镫s質(zhì)散發(fā)源，加強對空氣監(jiān)測。

2．防止硅膠和二氧化碳進(jìn)入分餾塔，加強操作管理，縮短吸附器倒換周期，液氧泵24小時運行，增大膨脹量集中排放大量液氧。

3．空分設(shè)備運行12個月，停車全面加溫，徹底清除碳?xì)浠衔锖陀椭?

4．對設(shè)備進(jìn)行及時維護(hù)修理，防止帶病運行。

5．加強分析管理，嚴(yán)格控制碳?xì)浠衔锊怀瑯?biāo)。

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