事件經(jīng)過(guò)
2007年6月26日下午，檢修部汽機(jī)專業(yè)起重班開(kāi)完班組安全活動(dòng)會(huì)后，班長(zhǎng)安排劉某為吊車司機(jī)，楊某、張某、趙某三人為起重工進(jìn)行汽輪機(jī)油動(dòng)機(jī)操縱座返廠檢修裝車的吊裝作業(yè)。
楊、張、趙三人采用油動(dòng)機(jī)操縱座彈簧四根固定桿為吊點(diǎn)進(jìn)行吊裝作業(yè)，首先用直徑為15毫米的鋼絲繩對(duì)角穿住兩根固定桿當(dāng)?shù)鯍禳c(diǎn)，將綁在#2機(jī)凝泵平臺(tái)護(hù)欄上的#4高調(diào)門油動(dòng)機(jī)操縱座豎直吊住，隨后，打開(kāi)固定在欄桿上的#8線后，將操縱座本體吊至偏#1機(jī)側(cè)4米處地面豎立放置。
從操縱座本體上取下鋼絲繩，準(zhǔn)備進(jìn)行操縱座本體傾倒地面后再往貨車上吊裝的作業(yè)，楊某要求將鋼絲繩綁在本體中間處（即雙彈簧下部位置），且將鋼絲繩穿綁油動(dòng)機(jī)操縱座彈簧固定桿同側(cè)2根上，實(shí)施點(diǎn)動(dòng)起吊。
完成以上工作后，楊某指揮起吊，張、趙二人在本體旁扶持，操縱座本體起吊后，突然傾斜，瞬間致使張學(xué)忠左手食指、中指下一節(jié)碰傷。
原因分析
經(jīng)調(diào)查，起重班起重人員對(duì)油動(dòng)機(jī)操縱座本體結(jié)構(gòu)不清、其本體重心在油動(dòng)機(jī)操縱座上部了解不足，導(dǎo)致選擇吊點(diǎn)位置偏下，致使油動(dòng)機(jī)操縱座起吊后突然傾斜，造成手部碰傷。
暴露的問(wèn)題
1、起重班部分起重人員事先不了解油動(dòng)機(jī)操縱座本體結(jié)構(gòu)，對(duì)本體重心在油動(dòng)機(jī)操縱座上部了解不足，工作過(guò)程中圖省事，冒險(xiǎn)違章作業(yè)，暴露出起重班部分起重人員安全意識(shí)淡薄，施工前分析危險(xiǎn)，作業(yè)時(shí)消除違章的思想沒(méi)有落到實(shí)處。
2、起重班部分起重人員在作業(yè)中沒(méi)有做到相互提醒相互幫助，“四不傷害”意識(shí)還沒(méi)有深入人心。
3、起重班在安排工作時(shí)沒(méi)有詳細(xì)交代吊裝的安全注意事項(xiàng)，對(duì)吊裝危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足。
4、檢修部汽機(jī)專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、監(jiān)督不力，對(duì)職工日常安全教育，特別是針對(duì)性起重技能培訓(xùn)不到位。
防范措施
1、檢修部汽機(jī)專業(yè)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督到位，加強(qiáng)日常針對(duì)性起重技能培訓(xùn)，制定專項(xiàng)、險(xiǎn)要的作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析及安全作業(yè)規(guī)程。
2、起重班在今后安排工作時(shí)，必須詳細(xì)了解吊裝物的結(jié)構(gòu)和承載重量，制定并落實(shí)完善的作業(yè)方案及安全防范措施，加強(qiáng)人員安全意識(shí)，做到施工前分析危險(xiǎn)，作業(yè)時(shí)消除違章。
3、檢修人員作業(yè)中，杜絕圖省事，冒險(xiǎn)違章的惡習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)程，相互監(jiān)督相互幫助，確保做到“四不傷害”。
4、類似#4高調(diào)門油動(dòng)機(jī)操縱座上部偏沉，且較高的物件吊裝放倒作業(yè)時(shí)，吊點(diǎn)盡量采用雙鉤法；特殊情況下，要計(jì)算好重心位置，選擇合適吊點(diǎn)，杜絕類似事件的發(fā)生。
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