??? 1、事故經(jīng)過
??? 2011年7月2日7時30分許，鳳凰山礦開拓隊隊長郭某主持召開了班前會，會上副隊長閆某強(qiáng)調(diào)了當(dāng)班安全注意事項并布置了當(dāng)班任務(wù)，安排呂某和原某15點到北大巷三盤區(qū)翻矸作業(yè)。當(dāng)天15時，運輸區(qū)主運隊安全副隊長吉某主持召開了班前會，會上三班班長馬某安排電機(jī)車司機(jī)趙某配合開拓隊翻矸人員作業(yè)。
??? 7月2日16時許，電機(jī)車司機(jī)趙某下井在材料平巷見到開拓隊翻矸跟車工呂某、原某。送了一次設(shè)備后，從南大巷拉了18輛矸石車向北大巷三盤區(qū)行駛，原某、呂某坐在最后一輛人車上。17時20分許，電機(jī)車從舊主石門出發(fā)向北大巷行駛，當(dāng)行駛到北大巷1號道岔信號處時，因信號燈顯示為紅色，電機(jī)車司機(jī)趙某便停車，用漏泄通訊手機(jī)與調(diào)度室聯(lián)系搬道岔，這時開拓隊跟車工原某、呂某從人車下車，原某在前，呂某在后，沿人行道向前走，當(dāng)原某超過電機(jī)車，已步行走到4號道岔（三盤區(qū)口）時聽到電機(jī)車在后方啟動，原某繼續(xù)向三盤區(qū)行走。17時54分許，架空線停電，電機(jī)車停在4號道岔處，趙某踩了剎車后松開，未將控制手把打在零位，也未采取手制動措施。約1分鐘后，趙某看到呂某步行到4號道岔處突然跌倒，與此同時，架空線恢復(fù)供電，電機(jī)車直接啟動向前行駛，趙某聽到呂某“唉喲”叫了一聲，馬上剎車，停車后趙某看到呂某趴在電機(jī)車頭與第一節(jié)礦車中間的軌道外側(cè)。之后趙某與原某二人將呂某抬到電機(jī)車機(jī)頭蓋板上。18時03分，趙某用漏泄通訊手機(jī)向井下調(diào)度站進(jìn)行了匯報。趙某駕駛電機(jī)車將呂某運送到副井底上井，由地面人員送至集團(tuán)公司總醫(yī)院搶救。21時30分，呂某經(jīng)搶救無效死亡。
??? 2、事故原因
??? （1）直接原因
??? 鳳凰山礦開拓隊跟車工呂某違章提前下車在北大巷行人側(cè)行走，且電機(jī)車司機(jī)在架線停電后未將控制手把打到零位，也未采取手制動措施，架線恢復(fù)送電后電機(jī)車直接啟動，將行走中跌倒的呂某擠傷致死，是造成本次事故發(fā)生的直接原因。
??? （2）間接原因
??? ①鳳凰山礦運輸管理有漏洞，對職工的違章行為監(jiān)督檢查不力，致使運輸管理制度和電機(jī)車司機(jī)、跟車工的操作規(guī)程在現(xiàn)場得不到有效落實，是造成這起事故發(fā)生的一個原因。
??? ②鳳凰山礦有關(guān)部門業(yè)務(wù)保安不到位，對現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查有漏洞，也是造成這起事故發(fā)生的一個原因。
??? ③鳳凰山礦日常對職工安全教育不夠，要求不嚴(yán)，個別職工安全自?；ケＲ庾R差，也是造成這起事故發(fā)生的一個原因。
??? 3、防范措施
??? （1）鳳凰山礦要加強(qiáng)運輸業(yè)務(wù)管理，理順大巷運輸管理機(jī)制，完善運輸管理制度和各工種操作規(guī)程，規(guī)范大巷行人、行車的相關(guān)要求。
??? （2）鳳凰山礦要加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，要求電機(jī)車司機(jī)、跟車工等人員在操作時要嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，杜絕麻痹思想和違章行為，嚴(yán)格遵守“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)” 的規(guī)定。
??? （3）鳳凰山礦要加強(qiáng)對電機(jī)車司機(jī)、跟車工等作業(yè)人員的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織開好班前會，認(rèn)真開展“五想五不干”活動，提高操作人員的安全意識和素質(zhì)，做好自?；ケ９ぷ鳌?br> ??? （4）鳳凰山礦要認(rèn)真吸取本次事故教訓(xùn)，針對這起事故舉一反三，查找運輸安全管理方面的漏洞，加大隱患排查和現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查力度，搞好安全生產(chǎn)。
??? （5）各單位要舉一反三，認(rèn)真吸取本次事故教訓(xùn)，加強(qiáng)運輸安全管理，杜絕類似事故發(fā)生。
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