193次旅客列車顛覆
一、事故概況及經(jīng)過
1982年5月28日16時5分,193次旅客列車在通過沈山線43公里361米處時,發(fā)生脫軌顛覆事故,當(dāng)場死亡3人,重傷20人,輕傷127人,車輛及鐵路設(shè)備等直接經(jīng)濟損失171萬余元,沈山線下行中斷19小時45分。
這起重大列車顛覆事故,是由于養(yǎng)路工孫某、景某在進行無縫鋼軌緩沖區(qū)緊急修補作業(yè)時,鋼軌底部起道后未及時修補,起道機等修補設(shè)備未及時拆除造成的。
5月28日15時50分,孫某帶領(lǐng)景某在沈山線43公里361米處,進行無縫鋼軌緩沖區(qū)緊急修補作業(yè)。孫指派景用零工型鑿條式起道機,插入左股內(nèi)側(cè)鋼軌底部起道,孫用道尺看水平。作業(yè)中孫見離作業(yè)地點5米遠的道口有賣冰棍的,就丟下橫放在軌面上的道尺叫景去買冰棍,景遂丟下正在受力的起道機去買冰棍。爾后兩人一同到路口看守房內(nèi)吃冰棍。16時05分,193次旅客列車通過該處。列車撞壞了道尺,將起道機頂撞到5號道岔,起道機打彎了該道岔第一連桿和耳鐵,使四根鋼軌互不相接,形成“四股”。造成兩臺機平車,7輛客車脫軌顛覆,傷亡150人的重大列車顛覆事故。事故發(fā)生后,孫指使景破壞事故現(xiàn)場,隱匿罪證,訂立攻守同盟,企圖逃脫罪責(zé)。
二、對事故責(zé)任者的處理
鐵路運輸檢察院認(rèn)為,孫某景某二人進行無縫鋼軌緩沖區(qū)緊急修補作業(yè)時,違章作業(yè),不及時進行修補,造成特大事故,且在事故發(fā)生后又訂立攻守同盟,情節(jié)惡劣。他們的行為已觸犯《刑法》第113條的規(guī)定,構(gòu)成交通肇事罪。鐵路運輸法院以交通肇事罪對孫某、景某作了有罪判決。