（一）事故經(jīng)過

2014年5月21日，甲醇廠水汽車間208鍋爐過熱器安全閥根部焊縫泄漏，一套裝置停車。11時58分，蒸汽過熱爐停車，停止天然氣、工藝廢氣，關(guān)閉蒸汽過熱爐出口閥、入口閥，全開排空閥，保留4只長明燈運行。5月22日18時36分過熱爐出口蒸汽溫度測點TI13309-1溫度升至505℃，調(diào)度通知氣化蒸汽過熱爐開始并汽。18時44分，TI13309-1溫度由505℃下降至480℃（此時出口閥開度2扣），車間主任門××立即通知現(xiàn)場操作人員關(guān)閉出口閥，全開排空閥，蒸汽過熱爐暫停并汽，繼續(xù)升溫。中控主操白××將天然氣量由920 m3/h調(diào)整至1362m3/h，過熱爐壁溫TI13308-9漲至684℃高報警，TI13308-8 675℃報警，副主任屠××發(fā)現(xiàn)爐壁溫度報警，安排主操白××降低天然氣量調(diào)整燃燒。19時09分TI13309漲至504℃，現(xiàn)場緩慢開啟H-1301出口閥，微關(guān)排空閥過熱爐蒸汽開始并入系統(tǒng)。19時14分，蒸汽過熱爐并汽完成。蒸汽過熱爐出口蒸汽溫度TI13309穩(wěn)定在508℃。19時18分，門××、屠××離開控制室。19時20分，白××繼續(xù)調(diào)整燃燒，TI13308-8、TI13308-9溫度達到700℃（設(shè)計670℃報警，690℃跳車），爐膛溫度TI13310溫度漲至817℃。19:30 現(xiàn)場匯報蒸汽過熱爐泄漏，H-1301蒸汽過熱爐所有火檢全部無顯示，蒸汽過熱爐緊急停爐。

（二）原因分析

1.直接原因

H-1301蒸汽過熱爐超溫，爐管抗壓強度降低，爐管泄漏造成過熱爐停車。

2.間接原因

（1）升溫并汽過程中對過熱爐爐壁溫度監(jiān)控不到位，造成爐壁溫度超溫運行。

（2）H-1301過熱爐爐壁溫度測點 TI13308-1 、TI13308-4 、TI13308-7 脫落，指示不準(zhǔn)。

（3）H-1301蒸汽過熱爐超溫聯(lián)鎖解除未按規(guī)定辦理審批手續(xù)，未制定監(jiān)控和應(yīng)急處理方案，過熱爐超溫時未能及時停車。

（4）風(fēng)險辨識不到位，《操作規(guī)程》、《風(fēng)險控制卡》中未明確爐壁溫度升速率。

（三）防范和整改措施

1.停車檢修時,對所有爐內(nèi)溫度測點進行校驗，對脫落的測點進行修復(fù)。

2.聯(lián)鎖變更嚴(yán)格按照制度執(zhí)行，車間制定《日清確認(rèn)表》由班組每天確認(rèn)。

3.對操作規(guī)程進行修改，明確蒸汽過熱爐大修后點火烘爐壁溫升溫與間斷開車壁溫升溫速率。

4.重新組織過熱爐風(fēng)險辨識，進一步完善過熱爐開停車《風(fēng)險控制卡》。