2004年11月21日，中國東方航空云南公司CRJ-200機(jī)型B-3072號飛機(jī)，執(zhí)行包頭飛往上海的MU5210航班任務(wù)，在包頭機(jī)場附近墜毀，造成55人（其中47名乘客、6名機(jī)組人員和2名地面人員）遇難，直接經(jīng)濟(jì)損失1.8億元。
　　
　?。ㄒ唬┦鹿试?/strong>
　　
　　事故調(diào)查組通過對CRJ-200機(jī)型飛機(jī)進(jìn)行氣動性能、機(jī)翼污染物、機(jī)組操作和處置等進(jìn)行分析，認(rèn)為本次事故的原因是:飛機(jī)起飛過程中，由于機(jī)翼污染使機(jī)翼失速臨界迎角減小。當(dāng)飛機(jī)剛剛離地后，在沒有出現(xiàn)警告的情況下飛機(jī)失速，飛行員未能從失速狀態(tài)中改出，直至飛機(jī)墜毀。
　　
　　事故調(diào)查組認(rèn)為，飛機(jī)在包頭機(jī)場過夜時存在結(jié)霜的天氣條件，機(jī)翼污染物最大可能是霜。飛機(jī)起飛前沒有進(jìn)行除霜（冰）。
　　
　　東航公司對這起事故的發(fā)生負(fù)有一定的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環(huán)節(jié)。
　　
　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)定這起事故是一起責(zé)任事故。
　　
　　（二）對事故責(zé)任人員的處理
　　
　　給予12名事故責(zé)任人相應(yīng)的黨紀(jì)、行政處分。其中：
　　
　　1.洪飛，中國東方航空云南公司昆明維修基地電器工程師，對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予行政降級處分。
　　
　　2.徐帆，中國東方航空云南公司飛行五部經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予行政撤職、留黨察看一年處分。
　　
　　3.殷克明，中國東方航空云南公司飛機(jī)部總經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。
　　
　　4.仲鎖高，中國東方航空云南公司飛機(jī)技術(shù)管理部部長，對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予行政降級、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。
　　
　　5.段生虎，中國東方航空云南公司副總經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記過處分。
　　
　　6.張廣運(yùn)，中國東方航空云南公司副總經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政降級、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。
　　
　　7.張建中，中國東方航空股份有限公司副總經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記過處分。
　　
　　8.吳玉林，中國東方航空股份有限公司副總經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分。
　　
　　9.羅朝庚，中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分。
　　
　　10.李豐華，中國東方航空股份有限公司董事長，對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政警告處分。