2006年11月28日，吉林石化公司聚乙烯廠油品車(chē)間液態(tài)烴罐區(qū)發(fā)生一起火災(zāi)事故。
一、事故經(jīng)過(guò)
2006年11月28日14時(shí)30分，吉林石化公司聚乙烯廠油品車(chē)間液態(tài)烴罐區(qū)段長(zhǎng)董某、操作員劉某對(duì)裂解碳四儲(chǔ)罐V-9301/2（容積均為1000m3）進(jìn)行脫水作業(yè)。首先對(duì)V-9301進(jìn)行了脫水作業(yè)，15時(shí)左右開(kāi)始對(duì)V-9302罐進(jìn)行脫水操作，董某首先打開(kāi)罐底部?jī)傻烂撍y，下部閥門(mén)開(kāi)度為兩圈，上部閥門(mén)開(kāi)度為兩圈，沒(méi)有見(jiàn)到有水流出。因當(dāng)天氣溫已經(jīng)達(dá)到-6～-16℃，因此兩人懷疑閥門(mén)凍堵，在閥門(mén)打開(kāi)的情況下，繼續(xù)采取蒸汽加熱的辦法對(duì)V-9302罐脫水閥進(jìn)行化凍。15時(shí)20分，V-9302罐的脫水管排出漿糊狀液體，遇空氣著火。
二、事故原因
1.直接原因
操作人員在對(duì)V-9302罐進(jìn)行脫水過(guò)程時(shí)，沉積在脫水閥門(mén)上的聚合物流出遇空氣引燃物料著火。
2.間接原因
（1）乙烯裝置由38萬(wàn)t擴(kuò)建到70萬(wàn)t后，裂解深度增加，裂解碳四中丁二烯含量增加了6%，加劇了端聚物產(chǎn)生速度，脫水時(shí)遇到空氣引發(fā)火災(zāi)。
（2）對(duì)碳四罐脫水作業(yè)過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不夠，對(duì)裂解碳四產(chǎn)生端聚物以及所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足。
（3）對(duì)乙烯裝置工藝條件發(fā)生變化，引發(fā)碳四中丁二烯的組成發(fā)生變化沒(méi)有引起重視。
（4）脫水管設(shè)計(jì)上存在缺陷，排水管應(yīng)該設(shè)計(jì)成大于90°彎管并引出罐底部邊緣。
三、預(yù)防措施
1.立即修改了液態(tài)烴罐區(qū)脫水操作法。
2.制定碳四罐蒸煮方案，每年用硫酸亞鐵溶液蒸煮一次，作為規(guī)定納入到操作規(guī)程中。
3.V-9301/2罐脫水管線加大于90°彎角，并完善操作平臺(tái)，避免發(fā)生類(lèi)似事件，取消有機(jī)合成廠碳四罐底脫水閥室。
4.組織研究院專(zhuān)家、有機(jī)合成廠丁二烯裝置技術(shù)人員、合成樹(shù)脂廠技術(shù)人員、聚乙烯廠技術(shù)人員等進(jìn)行技術(shù)交流，資源共享，加強(qiáng)對(duì)物料性質(zhì)的研究，完善操作規(guī)程。
5.進(jìn)一步優(yōu)化阻聚劑注入量，以阻止端聚物的產(chǎn)生。
6.調(diào)整乙烯裝置的運(yùn)行控制，杜絕系統(tǒng)中氧氣的進(jìn)入途徑，如堿洗塔用的堿液用除氧水不用過(guò)濾水等。
7.優(yōu)化碳四輸送，減少停留時(shí)間。
8.加強(qiáng)脫水管理，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和冬季操作法進(jìn)行操作。
9.組織對(duì)相關(guān)人員針對(duì)丁二烯聚合機(jī)理進(jìn)行培訓(xùn)。
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