（一）事故經(jīng)過

　　某年某月某日，水口電站經(jīng)理部開挖工區(qū)二工段開挖班，安排李某和許某在船閘三號導(dǎo)航墩處修復(fù)PC—200抓鏟。修復(fù)完畢。李某問班長下午的工作內(nèi)容，因抓鏟下午無任務(wù)，班長叫李某回現(xiàn)場指揮部待命。中午12時左右，李某乘上蔣某開的32T出碴車從圍堰到安仁溪來回坐了三次，約下午14時20分，當(dāng)蔣某第三車開到倒渣地安仁溪時，在渣場上推土的推土機(jī)工吳某叫誘導(dǎo)員方某將這車料往河里倒，方某說：“指揮所有令不能往河里倒渣?！眳钦f：“這里有一塊是凹地，還可以倒一點，這樣可以擴(kuò)大工作面，駕駛員好掉頭。”方認(rèn)為吳說的有一定的道理，就誘導(dǎo)出渣車往河床上倒，當(dāng)時正下著大雨，蔣某倒車時車門禁閉著，只憑倒車鏡看誘導(dǎo)打手勢為信號，當(dāng)車?yán)^續(xù)往后退時，因為車速偏快，信號聯(lián)絡(luò)不清，車子在倒車時后輪超出安全邊距，加上渣場土質(zhì)松散含砂量較大等原因，當(dāng)誘導(dǎo)員發(fā)出“停、停、?！焙艚袝r駕駛員蔣某已來不及剎車，隨著巨大的慣性和自重翻至十幾米深的閩江中。蔣某破窗游出水面被救，同車隨坐的李某淹溺至死。

　　（二）事故原因

　　1、直接原因：誘導(dǎo)員方某無主見，明知渣不能倒入江中還誘導(dǎo)駕駛員往河里倒渣，且信號聯(lián)絡(luò)手段靠手勢來處理，不能有效的對天氣、地形、地質(zhì)做出正確判斷。駕駛員蔣某禁閉窗門僅靠倒車鏡來觀察外界，導(dǎo)致聯(lián)絡(luò)信號接受不暢加之倒車時車速偏快。

　　2、間接原因

　?。?）現(xiàn)場土質(zhì)松散含砂量較大，又正值下雨坍塌。

　　（2）現(xiàn)場無任何防護(hù)措施，無安全警告標(biāo)志。

　　（3）李某本人勞動紀(jì)律性差，未服從班長的指令。

　　3.主要原因：工段領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制不落實，現(xiàn)場管理混亂，勞動紀(jì)律不夠嚴(yán)明。尤其是使用安全意識較差，責(zé)任心不強，未經(jīng)培訓(xùn)缺乏操作知識的民工擔(dān)任誘導(dǎo)員。

　　（三）預(yù)防措施

　　1、應(yīng)使用素質(zhì)高、經(jīng)過專門培訓(xùn)、責(zé)任心強的人擔(dān)任現(xiàn)場誘導(dǎo)指揮員。

　　2、對于危險施工地，應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施及明顯的警告標(biāo)志。

　　3、立即組建安全管理機(jī)構(gòu)，制定完整的現(xiàn)場安全管理制度，將責(zé)任層層落實到班組。

　　4、把好特殊工種持證上崗關(guān)；教育職工遵守紀(jì)律，提高自我保護(hù)意識，杜絕類似事故發(fā)生。