????? 休閑漁船本是為了給游人提供休閑娛樂的，結(jié)果卻給旅客造成了傷害。是偶然？還是我們從業(yè)人員安全意識淡薄，遵章守紀(jì)意識差？
??????? 一、事故概要
??????? 3 月14 日約0850 時，某休閑漁船從石浦旅游碼頭開航駛往檀頭山附近水域游覽，共載28 人。開航時，海面有霧，能見距離約1000 米。離碼頭后，該輪調(diào)整航向慢速往銅瓦門方向航行。
??????? 約0900 時，該輪出銅瓦門朝檀頭山西南方向航行，此時海上霧增濃，能見距離不足200 米。約0928 時，該輪抵達(dá)檀頭山西南約0.6 海里處，船長將航速逐漸減至1.2 節(jié)左右，船員在船尾部放置單拖網(wǎng)具，進(jìn)行單拖作業(yè)。
??????? 0932 時，大副在駕駛臺外右側(cè)甲板處視覺發(fā)現(xiàn)本船右前方來船模糊的影子，立即高呼“有船、有船”。在駕駛室的船長隨即鳴放一長聲聲號。
??????? 0940 時，發(fā)生碰撞，造成部分船員受傷，幸未造成人員死亡沉船。
??????? 二、事故教訓(xùn)
??????? 1、休閑漁船從石浦港開航時，港內(nèi)及象山沿海能見度不足1000 米，出港后能見度僅有200 米，且事發(fā)時該公司兩名副總經(jīng)理（其中一名分管安全）均在船上，并作出了違章冒險開航的決定，公司和船員抱有嚴(yán)重的麻痹大意思想和僥幸心理，充分說明公司及其船員安全意識淡薄。
??????? 2、休閑漁船擅自改變作業(yè)區(qū)域，在漁業(yè)行政主管部門劃定的休閑漁業(yè)作業(yè)區(qū)域范圍之外進(jìn)行休閑漁業(yè)活動，事發(fā)時作業(yè)水域是浙江沿海中小型船舶的習(xí)慣航道，正處于浙江海事局公告的D 級航路以內(nèi)，也為事故埋下了安全隱患。
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