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驗(yàn)收管理缺位,設(shè)備損壞跳機(jī)

??????? 【簡述】2010年07月26日,某電廠2號(hào)機(jī)組檢查發(fā)現(xiàn)潤滑油冷油器六通閥上端蓋螺栓全部脫落,潤滑油大量噴出。09點(diǎn)37分58秒 ,潤滑油壓低保護(hù)動(dòng)作汽輪機(jī)跳閘,大聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作,發(fā)電機(jī)跳閘。
??????? 【事故經(jīng)過】2010年07月26日09點(diǎn)37分,2號(hào)機(jī)組負(fù)荷177MW,主汽壓力12.19MPa,主汽溫度532℃,主油箱油位-39mm。主機(jī)潤滑油壓突降至0.03 Mpa ,主機(jī)交、直流潤滑油泵同時(shí)聯(lián)啟,潤滑油壓升至0.093MPa。檢查發(fā)現(xiàn)潤滑油冷油器六通閥上端蓋螺栓全部脫落,潤滑油大量噴出。09點(diǎn)37分58秒,潤滑油壓低保護(hù)動(dòng)作汽輪機(jī)跳閘,大聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作,發(fā)電機(jī)跳閘。09點(diǎn)39分,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降至2470rpm,各瓦振、瓦溫表計(jì)均顯示最大值。09點(diǎn)41分,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降至0rpm。盤車無法投入。09點(diǎn)43分,空氫側(cè)直流密封油泵聯(lián)動(dòng),油氫壓差下降到28KPa, 氫壓0.30MPa。09點(diǎn)44分,發(fā)電機(jī)氫壓開始下降。09點(diǎn)49分發(fā)電機(jī)氫壓降至0.08MPa,就地發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)漏氫著火。立即向發(fā)電機(jī)內(nèi)充CO2,排氫置換,于10點(diǎn)整將著火撲滅。
??????? 10點(diǎn)03分,公司組織對(duì)整個(gè)事故現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù),并對(duì)現(xiàn)場做好防火措施。同時(shí),立即對(duì)零米積油進(jìn)行清理。13點(diǎn)20分,將現(xiàn)場積油全部清理完畢。13點(diǎn)30分,立即成立事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組,并召開事故調(diào)查組第一次會(huì)議。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),事故造成汽輪發(fā)電機(jī)軸瓦磨損、轉(zhuǎn)子彎曲,汽輪機(jī)軸封及通流部分碰磨嚴(yán)重。
??????? 【事故原因】
??????? 1. 潤滑油冷油器六通閥是哈爾濱汽輪機(jī)廠配套設(shè)備,存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題,上端蓋緊固螺栓在運(yùn)行中突然全部脫開,大量潤滑油漏泄,是造成此次事故的直接原因。
??????????? 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)六通閥存在的主要質(zhì)量問題有:
??????????? (1) 切換閥上法蘭蓋緊固螺栓咬合深度不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
??????????? (2) 螺紋有效旋合長度不夠。
??????????? (3) 上端蓋緊固螺栓未按圖紙要求安裝彈簧墊圈。
??????? 2. 潤滑油冷油器六通閥到貨后沒有嚴(yán)格按照技術(shù)資料組織檢查驗(yàn)收,是造成此次事故的間接原因。
??????? 3. 潤滑油冷油器六通閥未按《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,在基建安裝期間解體檢查,是造成此次事故的間接原因。
??????? 4. 設(shè)備點(diǎn)檢和運(yùn)行巡檢及維護(hù)檢查不到位,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患,是造成此次事故的間接原因。
??????? 5. 運(yùn)行人員未及時(shí)手動(dòng)打閘停機(jī),是造成此次事故的間接原因。
??????? 【防范措施】
????????????? 為深刻吸取事故教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生,調(diào)兵山發(fā)電公司根據(jù)事故暴露的問題,深刻剖析。從思想認(rèn)識(shí)、制度建設(shè)、管理機(jī)制上對(duì)照檢查,查找漏洞,制定整改措施:
??????? 1. 針對(duì)設(shè)備質(zhì)量問題采取的措施:
??????? (1) 將1號(hào)機(jī)六通閥上下端蓋進(jìn)行了臨時(shí)加固,近期準(zhǔn)備更換,現(xiàn)已制定應(yīng)急預(yù)案,并每天進(jìn)行重點(diǎn)檢查和監(jiān)視。2號(hào)機(jī)六通閥已更換完畢。同時(shí)對(duì)全廠油系統(tǒng)的螺栓、法蘭進(jìn)行全面檢查處理。