甲烷化分廠“4?1” 首站誤動抽屜間隔致一系列壓縮機停車事故
一、事故經過:
2014 年04 月01 日下午17:00 左右,電氣分廠電氣點檢員劉新堯安排阜新電氣維護一班檢修人員呂剛、
王鵬遙更換首站潤滑油泵2-1 電源抽屜馬達保護器(由于在此次動力沖擊4#化工變過程中造成化工區(qū)35kV
晃電,此兩臺油泵電機跳閘,因此對馬保進行更換)。在更換抽屜過程中,電氣點檢劉新堯上樓與工藝人員
孔令國溝通要調試潤滑油泵2-1 電機,需要將潤滑油泵2-1 電機抽屜電源停電,工藝人員明確告知潤滑油
泵1-1 正在檢修,滑油泵1-2 不能斷電,否則機組將停車。協(xié)調完畢后,劉新堯電話通知阜新電氣維護一
班檢修人員呂剛備用抽屜已更換完新馬達保護器且安裝調試完畢,可以更換2-1 電源抽屜。在停電過程中,
阜新檢修人員呂剛停錯抽屜間隔,誤將首站潤滑油泵1-2 抽屜間隔斷電,導致潤滑油泵1-2 電機停車,而
潤滑油泵1-1 未自起(因機務檢修油站主潤滑油泵管道,遂將主潤滑油泵就地操作開關打至“手動”位置,
未投入連鎖),造成壓縮機組油壓降低,導致A 單元壓縮機組停車。
二、原因分析:
(一)阜新檢修人員誤操作電源抽屜,將正在運行的潤滑油泵1-2 抽屜電源斷開,導致A 單元主潤滑
油泵1-2 停車,是導致首站壓縮機組停車的直接原因。
(二)A 單元潤滑油泵1-1 管道檢修,工藝人員將A 單元潤滑油泵1-1 電機的就地操作開關打到“手動”
位置,未投入自動連鎖,導致潤滑油泵1-2 在停車后,1-1 未自起是導致事故的間接原因。
三、防范措施:
提高點檢人員對外委單位現場檢修管理能力,加強專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng),尤其是避免檢修人員工作的隨意
性。
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