1、事件經(jīng)過
（1）6月2日6:10時(shí)，運(yùn)行值班員對(duì)＃1機(jī)組進(jìn)行充油，F(xiàn)QL1=23.57%；FQLM1=2.77kg/s；（R）、(S)、(T)三個(gè)測(cè)速頭一致；各噴嘴前壓力一致均為6bar。
（2）6:54時(shí)，＃1機(jī)組發(fā)啟動(dòng)令。6:57時(shí)，機(jī)組發(fā)“點(diǎn)火失敗”報(bào)警，機(jī)組未點(diǎn)著火。運(yùn)行值班員查點(diǎn)火時(shí)的燃油流量FQL1、FQLM1均為0。值班員將上述情況匯報(bào)當(dāng)班值長(zhǎng)。
（3）7:07時(shí)，值長(zhǎng)令運(yùn)行值班員對(duì)機(jī)組再次充油，F(xiàn)QL1=15.76%；FQLM1=1.89 kg/s（R）、(S)、(T)三個(gè)測(cè)速頭一致（此時(shí)重油管線加熱打循環(huán)，有背壓，故流量相對(duì)偏?。?，值班員將上述情況匯報(bào)值長(zhǎng)。
（4）7:11時(shí)，值班員按值長(zhǎng)令對(duì)機(jī)組發(fā)啟動(dòng)令。7:14時(shí)機(jī)組發(fā)“點(diǎn)火失敗”報(bào)警，機(jī)組未點(diǎn)著火。運(yùn)行值班員查點(diǎn)火時(shí)的燃油流量FQL1、FQLM1均為0。值班員將上述情況匯報(bào)當(dāng)班值長(zhǎng)，并按值長(zhǎng)要求將機(jī)組轉(zhuǎn)“高盤”。
（5）檢修人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主燃油泵和20CF離合器檢查均正常，前后五次手動(dòng)檢盤燃油分配器，可以盤動(dòng)。運(yùn)行值班員再次對(duì)機(jī)組強(qiáng)制充油，查充油時(shí)燃油流量FQL1、FQLM1均為0。
（6）根據(jù)現(xiàn)象判斷為燃油分配器有卡澀，請(qǐng)示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后由檢修組織人員進(jìn)行更換一臺(tái)燃油分配器。9:20時(shí)檢修人員更換燃油分配器工作結(jié)束。運(yùn)行人員對(duì)機(jī)組強(qiáng)制充油，F(xiàn)QL1＝22.64%；FQLM1＝2.7kg/s；（R）、(S)、(T)三個(gè)測(cè)速頭一致。
（7）9:25時(shí)，機(jī)組發(fā)啟動(dòng)令；9:28時(shí)機(jī)組點(diǎn)火正常，F(xiàn)SR＝29.38%；FQLM1＝0.28kg/s，F(xiàn)AL＝－3.66％；09:41時(shí)機(jī)組并網(wǎng)。
2、原因分析
＃1起機(jī)前對(duì)機(jī)組強(qiáng)制充油，燃油分配器有流量，當(dāng)點(diǎn)火時(shí)點(diǎn)不著火，說(shuō)明燃油分配器有卡澀現(xiàn)象，但未卡死。強(qiáng)制充油時(shí)流量大（FQLM1＝2.77kg/s），而點(diǎn)火時(shí)燃油流量相對(duì)偏?。‵QLM1＝0.28kg/s），故沖轉(zhuǎn)不動(dòng)燃油分配器，造成點(diǎn)火失敗。
換下的燃油分配器打開后蓋檢查，三個(gè)測(cè)速齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)自如，但三個(gè)測(cè)速裝置的滾動(dòng)軸承中均有微小雜質(zhì)顆粒的物質(zhì)，所有傳動(dòng)部件上都有重油的泥土積垢痕跡，同時(shí)三個(gè)測(cè)速裝置的滾動(dòng)軸承軌道不光滑，磨損狀況等同于經(jīng)過2000運(yùn)行小時(shí)的軸承磨損（本次實(shí)際運(yùn)行965.5）。該現(xiàn)象是否與燃燒日本的高釩油有關(guān)，還待繼續(xù)觀察（因?yàn)橥愋偷钠渌麢C(jī)組均運(yùn)行正常，且燃用本批重油時(shí)，濾網(wǎng)的更換頻率相對(duì)于其他油品還少）。
3、防范措施
（1）運(yùn)行值班員每日起機(jī)前為檢查燃油分配器狀況對(duì)機(jī)組強(qiáng)制充油的操作應(yīng)規(guī)范化，即先模擬機(jī)組點(diǎn)火時(shí)的小流量方式充油，看燃油分配器是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常；小流量方式充油正常后，再進(jìn)行大流量充油，以避免燃油分配器因輕度卡澀在充油時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成點(diǎn)火失敗時(shí)再進(jìn)行更換燃油分配器。
（2）在機(jī)組更換不同重油油品時(shí)運(yùn)行部進(jìn)行熱穩(wěn)定試驗(yàn)，測(cè)出膠質(zhì)與瀝青質(zhì)含量，且定期對(duì)燃油管道內(nèi)重油進(jìn)行顆粒度化驗(yàn)，并根據(jù)其結(jié)果再考慮是否改細(xì)重油濾網(wǎng)。
（3）檢修部正常期間應(yīng)準(zhǔn)備一套可以隨時(shí)投運(yùn)的燃油分配器，一旦機(jī)組發(fā)生類似情況，隨時(shí)進(jìn)行更換，保證機(jī)組盡快投入運(yùn)行。
?