事故經(jīng)過：1999年7月23日，煉油廠重整車間班組人員發(fā)現(xiàn)F--203爐管內(nèi)熱水泄漏出來，停工處理。
事故原因：
1、設(shè)施、設(shè)備、工具、附件的結(jié)構(gòu)不合理，強(qiáng)度不夠，不符合設(shè)計要求。
2、爐管焊縫質(zhì)量在90年建設(shè)安裝時存在問題，可能為夾雜、氣孔、裂紋。
3、因爐管焊縫所在位置無法校驗。
4、F--203煙道內(nèi)煙氣溫度高達(dá)900~1000度，造成爐管材質(zhì)可能受損，而F--203又因設(shè)計因素?zé)o法降低這么高的煙氣溫度。
5、車間安全監(jiān)督不到位，各項安全管理體制不健全。
防范措施和教訓(xùn)：
1、嚴(yán)格控制V--301壓力，杜絕超壓情況出現(xiàn)。
2、在爐管焊接施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
3、2000年大修時將目前結(jié)構(gòu)不合理爐型改為四合一路型。
4、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理。車間技術(shù)人員對裝置內(nèi)發(fā)生的情況應(yīng)及時了解，認(rèn)真分析?？偨Y(jié)經(jīng)驗，制定出整改措施。