一、事件經(jīng)過
2008年7月10日17時51分，運行人員監(jiān)盤時發(fā)現(xiàn)#2增壓機跳閘，#2燃機發(fā)出“天然氣入口壓力低”報警，燃機RUNBACK動作，負荷下降。17時52分，#2燃機跳閘，聯(lián)跳#3汽機。就地查#2天然氣增壓機跳閘原因為“NP TEMPERATURE MONITOR? FAULURE”（增壓機軸承溫度檢控失?。瑱z查增壓機各軸承溫度正常（最大值90℃），潤滑油溫正常(51.8℃)，冷卻水暢通，未發(fā)現(xiàn)明顯異常情況。
熱工人員現(xiàn)場檢查天然氣增壓機跳閘首出原因為軸承溫度監(jiān)控失敗。檢查控制器、卡件狀態(tài)、保護線路各個節(jié)點、端子排接線均正常，軸承溫度測點正常，顯示值正常，未達到跳機保護動作值，就地溫度表也正常，檢查控制邏輯內(nèi)部控制回路，均無異常。
二、原因分析
經(jīng)過分析認為，由于增壓機軸承溫度監(jiān)控失敗引起保護動作，#2增壓機跳閘，#2燃機、#3汽機跳閘。在查證的歷史曲線顯示中，軸承溫度6測點跳機時信號為零，因此認為增壓機軸承溫度監(jiān)控失敗是由增壓機控制系統(tǒng)中一溫度卡件故障引起?？收显蛐柽M一步分析。
三、防范措施
1.聯(lián)系廠家，更換該卡件，并對#2增壓機相關(guān)保護徹底檢查，防止類似問題繼續(xù)發(fā)生。
2.加強熱工專業(yè)技術(shù)管理和技術(shù)培訓(xùn)。
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