盲目起吊造成橋吊超負(fù)荷跳閘
? [案情介紹]
??? 某專業(yè)碼頭橋吊司機(jī)陳某帶徒弟林某擔(dān)任**輪卸箱作業(yè)任務(wù),苗某配合擔(dān)任船邊指揮手:中控及單船布置要求先將作業(yè)倍位上的40ft全部做完,再卸貝位上的20ft集箱。指揮手苗某按指示通知橋吊司機(jī)先將14貝所有40h做完。至傍晚時分,此時該輪14貝僅剩里檔還有1只40ft集箱,其他位上全是2個20ft集箱.陳某便開始讓其徒弟林某獨立操作。當(dāng)天下雨,視線不太清楚,林某將40ft吊具松至里檔5的格槽內(nèi)快速下降,擔(dān)任指揮的苗某發(fā)現(xiàn)情況不對,即用肘講機(jī)呼叫林某,但對講機(jī)可能由于翌潮的原因呼叫多次無回復(fù)。林某講40fi吊H掛箱后,即起升,將2只20ft集箱吊起約1米高,2只箱子被吊張裂后,兩端卡住格槽.造成橋吊超負(fù)荷跳閘,同時將格槽拉壞。事故發(fā)生后影響了**輪的船期,并造成了經(jīng)濟(jì)損失。
??? [事故原因分析]
??? 1、橋吊司機(jī)操作不熟練;
??? 2、橋吊司機(jī)在天氣狀況不好,視線不清楚,井且未掌握確切的安全信息的情況下,盲目起吊;
??? 3、對講機(jī)防潮措施不到位,導(dǎo)致指揮手與橋吊司機(jī)溝通不暢。
??? [整改措施]
??? 1、加強(qiáng)橋吊司機(jī)培訓(xùn).在新橋吊司機(jī)操作水平還未達(dá)到一定要求時,其作業(yè)過程中,師父必須在一邊指導(dǎo)。
??? 2、要求操作人員作業(yè)時必須在收到指揮手發(fā)出的安全信息或明示操作要求后,才能實施并按規(guī)范操作。
??? 3、在作業(yè)過程中,要確保所有作業(yè)設(shè)施設(shè)備在完好工作狀態(tài)。