帶地線合開關(guān)導(dǎo)致廠用電喪失
【案例簡述】
某發(fā)電廠裝機容量4×175MW,10kV廠用電電源由廠內(nèi)10kV和壩區(qū)10kV兩部分組成。廠內(nèi)10kV共分4段,分別由4臺機組機端廠高變供給;壩區(qū)10kV分2段,由外來電源供給。正常情況下,廠內(nèi)10kV 4段聯(lián)絡(luò)運行,由運行機組廠高變供電;壩區(qū)10kV通過廠壩聯(lián)絡(luò)運行供電。2003年1月23日,22B由系統(tǒng)倒送帶全廠10kV廠用電,11F、12F、14F機組停機備用,13FB檢修,23B檢修,23B高低壓側(cè)各掛地線一組。
2003年1月23日,該廠13FB檢修后準(zhǔn)備做保護聯(lián)動試驗。9時10分,帶班副班長馮某令副值班員孟某填寫13FB保護聯(lián)動試驗操作票。9時50分,操作票由監(jiān)護人、班組專責(zé)劉某及帶班副班長馮某審核無誤并簽字后,經(jīng)值守長田某簽字確認(rèn)。10時,監(jiān)護人劉某、操作人孟某開始執(zhí)行13FB保護聯(lián)動試驗措施操作。10時38分,操作人孟某在操作23B低壓側(cè)DL103開關(guān)時,由于操作方法不當(dāng),用腳一直踩住小車開關(guān)踏板,將應(yīng)送至試驗位置的DL103開關(guān)送入了運行位置,監(jiān)護人、操作人在未檢查DL103開關(guān)實際位置的情況下合上DL103開關(guān),造成帶地線合開關(guān),22B過流保護動作,10kV DL12、DL23開關(guān)跳閘,10kV Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ段失電,監(jiān)控系統(tǒng)報“10kV Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ段單相接地”信號,廠內(nèi)照明消失。10時41分,斷開DL103開關(guān)、DL23開關(guān),廠用電恢復(fù),測試23B絕緣合格。
【案例評析】
1.操作人員經(jīng)驗欠缺,操作方法失當(dāng),將應(yīng)送至試驗位置的DL103開關(guān)送入了運行位置,操作時未按要求仔細檢查DL103開關(guān)實際位置。
2.設(shè)備存在缺陷,防誤功能不完善。
3.監(jiān)護人員監(jiān)護不力,未能及時發(fā)現(xiàn)操作人的不正確操作方法,未仔細檢查開關(guān)的實際位置。
4.人員培訓(xùn)力度不夠,操作人員對設(shè)備不熟悉。
【案例警示】
1.規(guī)范操作票管理,嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度,認(rèn)真履行操作票程序,加強操作過程中的監(jiān)護和監(jiān)督。
2.完善開關(guān)的防誤功能,消除存在的安全隱患,提高設(shè)備的本質(zhì)安全。
3.加強人員培訓(xùn)力度,熟悉掌握設(shè)備的工作性能,提高操作技術(shù)水平。
4.加強安全管理,落實各級人員安全職責(zé),認(rèn)真履行職責(zé),防止事故發(fā)生。
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