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某變電站“3.1”違章操作事故

2003 年3 月1 日,廣東韶關(guān)500 kV 某變電站(以下簡稱“某站”)發(fā)生一起違章操作導(dǎo)致帶電合母線接地刀閘,母差保護動作,220 kV 線路跳閘,局部220kV系統(tǒng)停電的電網(wǎng)事故,造成220 kV 某站減供負荷約40 MW,時間約44 min。某電廠10 號機組解列。
事故經(jīng)過
事故前韶關(guān)地區(qū)系統(tǒng)總負荷約350 MW。某站1 號主變壓器運行,高壓側(cè)一回500 kV 曲(江)-北(郊)線與廣東500 kV 北郊站連接,中壓側(cè)220 kV 為標(biāo)準(zhǔn)雙母線加旁路結(jié)構(gòu)。事故當(dāng)天220 kVⅠ號母線單母運行,Ⅱ號母線停電,7 條220 kV出線和1 號主變?nèi)拷佑冖裉柲妇€運行,旁路母線及工關(guān)熱備用。
當(dāng)天,某站擴建項目2號變施工,220 kVⅡ號母線停電配合。工作結(jié)束后,省中調(diào)下綜合令“220 kVⅡ號母線由檢修狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)”。某站輔監(jiān)護人某甲、輔操作人某乙到220 kV 場地
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檢查設(shè)備的狀態(tài)。途經(jīng)221 丁00 接地刀閘時,發(fā)現(xiàn)221 丁00 五防鎖的卡銷未進入槽內(nèi),沒有完全固定鎖??;221 丁00 地刀三相均上翹,且A相地刀又較其它相地刀翹得稍偏高。某乙擅自拿來地刀搖把,把221 丁00 地刀搖下來調(diào)平,由于用力過大,造成A相地刀單相對母線A相靜觸頭放電短路,220 kV 母差保護動作。事后檢查221 丁00 地刀A相動、靜觸頭有明顯的電弧燒傷痕跡,母線托架、支柱瓷瓶薰黑。經(jīng)模擬事故前的操作,搖柄轉(zhuǎn)動1/4 周,地刀A相動、靜觸頭的距離不足,可造成母線對地放電。經(jīng)進一步調(diào)查,某站220 kVⅠ號母線上一次停電接地恢復(fù)送電時,操作人員操作后沒有認真對設(shè)備進行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)221丁00 地刀卡銷沒有完全進到閉鎖卡槽,失去了五防閉鎖功能,為此次事故留下了隱患。
事故原因
1.某站保護動作分析由于故障點在220 kVⅠ號母線上,屬母線差動保護范圍,母差保護動作跳開
運行設(shè)備是正確的,但其中曲松線開關(guān)未能跳開。事故后,繼保人員檢查母差保護動作邏輯正確,至曲松線的跳閘回路完好,進行傳動試驗正常。根據(jù)保護跳閘報告顯示,發(fā)生故障時曲松線的刀閘位置接點接觸不良,未正確輸入母差保護裝置,影響對曲松線運動方式的判別,從而導(dǎo)致無法跳開曲松線開關(guān)。
2.芙蓉站、馬壩站保護動作分析某站的母線故障,對芙蓉站的曲芙甲線、曲芙乙線保護,馬壩站的曲馬線保護而言是正方向故障,高頻保護不會發(fā)閉鎖信號,對某站的曲芙甲線、曲芙乙線、曲馬線保護而言是反方向故障,高頻保護閉鎖,當(dāng)某站220 kV 母差保護動作后將曲芙甲線、曲芙乙線、曲馬線開關(guān)跳開,此時開關(guān)的跳閘位置接點閉合,使高頻保護停止發(fā)閉鎖信號,從而開放了芙蓉站、馬壩站的高頻保護,導(dǎo)致芙蓉站的曲芙甲線、曲芙乙線保護,馬壩站的曲馬線保護動作。
3.松山站保護動作分析
曲松線的主保護是光纖縱差保護,由于故障點不在線路上,主保護沒有動作,從事故錄波圖上判斷,當(dāng)某站母線接地時松山站曲松線保護還沒動作,某站母差保護動作并跳開Ⅰ號母線上各運行設(shè)備時,母線電壓急劇下降, 而曲松線還有一些電流,此時松山站曲松線保護裝置的測量阻抗非常小,已達到了距離保護Ⅰ段的動作阻抗,因此距離保護動作并跳開曲松線開關(guān)。
4.韶關(guān)電廠線路保護不動作分析韶曲甲、乙、丙線因故障點不在線路上,光纖保護不動作屬正常邏輯。
事故教訓(xùn)
1.違章操作,擅自處理運行設(shè)備缺陷事故直接責(zé)任人某乙違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》和設(shè)備缺陷管理制度,是造成這起事故的直接原因。事故前某站220 kVⅠ號母線送電操作時,操作人的工作質(zhì)量不良,是這起事故的間接原因。進一步分析可知,人的失誤是事故的主要誘因,必須“以人為本”來防范。因此應(yīng)狠抓在崗人員的安全和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),加強生產(chǎn)人員的安全意識與遵章守紀(jì)的觀念,確保檢修與運行操作等電力生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
2. 對電網(wǎng)特殊運行
方式的維護管理不完善運行部門要加強對電網(wǎng)特殊運行方式的維護管理,做好安全措施和事故預(yù)想。要對重要及特殊用戶做好相應(yīng)的技術(shù)交底及事故應(yīng)急準(zhǔn)備,避免系統(tǒng)事故引起用戶較大損失。
3.電網(wǎng)的管理和調(diào)度存在問題電網(wǎng)統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的組織保證。應(yīng)嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行《電網(wǎng)調(diào)度管理條例》。在電力體制改革的形勢下,電網(wǎng)企業(yè)與用戶加強溝通協(xié)調(diào)更顯重要,供電企業(yè)要完善與大用戶之間的協(xié)議,明確管轄分界、方式安排、自動裝置配置要求、制定事故應(yīng)急預(yù)案以及各自的安全管理職責(zé)。
4.對設(shè)備管理不嚴(yán)隔離開關(guān)制造質(zhì)量不良(如本例中的輔助接點變位或接觸不良)引發(fā)事故或擴大事故的案例近年來已非
少見,應(yīng)引起足夠的重視。要加強對設(shè)備的全過程管理,包括基建選型、運行維
護各個環(huán)節(jié)。
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