一、事故過程簡(jiǎn)述

　　1992年某月某日，某縣物資中轉(zhuǎn)站機(jī)修班長(zhǎng)S某帶領(lǐng)機(jī)修工C某、F某二人準(zhǔn)備為碼頭8t電動(dòng)輪胎起重機(jī)鋪設(shè)新的電纜線時(shí)，S一人進(jìn)入正在運(yùn)行作業(yè)的八噸電動(dòng)輪胎起重機(jī)底部實(shí)施電纜線捆扎整理工作。由于S未對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事前檢查，不知道該起重機(jī)底部機(jī)架在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生漏電，卻盲目進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)域，當(dāng)將其準(zhǔn)備把捆扎整理好的電纜線用鐵絲吊在起重機(jī)底部機(jī)架上時(shí)，即遭觸電。當(dāng)時(shí)與其一起工作的另一名機(jī)修工F某將S從機(jī)架下面拉出，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員對(duì)沈進(jìn)行了人工呼吸，并急送醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。

　　二、事故原因分析

　?。?）S某事前未對(duì)機(jī)架進(jìn)行驗(yàn)電測(cè)試檢查，未發(fā)現(xiàn)起重機(jī)底部機(jī)架在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生漏電，盲目進(jìn)行危險(xiǎn)區(qū)域；同時(shí)，亦未按安全規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，是事故發(fā)生的主要原因。

　　（2）該起重機(jī)沒有按安全要求安狀有效的漏電保護(hù)器，其用電未有接地接零保護(hù)，導(dǎo)致受害者觸電時(shí)，得不到有效保護(hù)。

　　三、事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)

　　這是一起不停機(jī)維修電動(dòng)輪胎式起重機(jī)，起重機(jī)漏電致維修人員觸電死亡事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn)：

　　該起重機(jī)為室外工作的移動(dòng)用電設(shè)備，電氣設(shè)備因絕緣損壞發(fā)生漏電的機(jī)會(huì)較多，為此，該種起重機(jī)必須安裝有效的漏電保護(hù)器，同時(shí)還應(yīng)采取接零保護(hù)，這樣設(shè)備發(fā)生漏電時(shí)能夠切斷故障電源，避免觸電事故的發(fā)生。作為機(jī)修班長(zhǎng)，受害者S某應(yīng)該清楚該起重機(jī)可能存在漏電現(xiàn)象，若在作業(yè)前對(duì)機(jī)架進(jìn)行驗(yàn)電測(cè)試或按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，該觸電事故就不會(huì)發(fā)生。事故的發(fā)生也從另一個(gè)側(cè)面說明：起重機(jī)械操作、安裝、維修、檢驗(yàn)“四個(gè)隊(duì)伍”人員都必須加強(qiáng)培訓(xùn)和管理，尤其是安全知識(shí)和技能。

　　四、反事故措施與預(yù)防

　?。?）起重機(jī)使用單位必須嚴(yán)格按照安全規(guī)定，為所使用的電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)安裝總斷路等短路保護(hù)裝置，控制起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的所有電氣按制器，必須設(shè)有零位和接地保護(hù)。

　?。?）起重機(jī)械使用單位必須根據(jù)所用起重機(jī)械的種類、復(fù)雜程度以及使用的具體情況，建立必要的檢修制度，制度的建立必須依據(jù)國(guó)家、部門相關(guān)法令、法規(guī)，力求完善、合理。檢修人員必須是有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，懂必須經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，考試合格后持證上網(wǎng)，熟悉起重機(jī)械操作規(guī)程和各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造、技術(shù)性能、電氣系統(tǒng)等專業(yè)知識(shí)，具備一定的維修技能，并接受安全知識(shí)培訓(xùn)，具有較強(qiáng)的責(zé)任感和安全意識(shí)。

　?。?）凡是涉及用外接電源作為動(dòng)力的起重機(jī)械，在檢修時(shí)，檢修人員必須按照規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，并對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行驗(yàn)電測(cè)試后，證明不漏電后，方可進(jìn)行檢修工作；對(duì)于外部裸露電線或電氣元件，必須進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)破損馬上采取絕緣措施或立即更換。

　　五、違反何種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程及其條款

　　本事故是由于違反如下條款而造成：

　?。?） 《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)—起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB 6067—85）之

　　5.2.2 使用單位應(yīng)根據(jù)所用起重機(jī)械的種類、復(fù)雜程度以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。如：交接班制度、安全技術(shù)要求細(xì)則、操作規(guī)程細(xì)則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。

　　5.3.2.4 維修時(shí)，應(yīng)符合下述要求：c. 切斷主電源、加鎖或懸掛標(biāo)志牌。

　　3.2.3 起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器，短路時(shí)應(yīng)有分段該電路的功能。

　?。?） 《中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程》（JB8716—1998）之

　　8.5控制起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的所有電氣控制器，均應(yīng)有零位和接地保護(hù)。

　?。?）《中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)—電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（DL 5009.1—2002）之

　　10.2.1總則：（13）電動(dòng)起重機(jī)的補(bǔ)充規(guī)定；（3）電氣裝置在接通電源后不得進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。