一、事件經(jīng)過(guò)：

5月29日上午9時(shí)許，檢修一班段某、張某巡檢至造氣吹風(fēng)氣處，碰見(jiàn)造氣副主任，申請(qǐng)臨時(shí)用電：在造氣3套系統(tǒng)膨脹節(jié)漏點(diǎn)下方加裝臨時(shí)排風(fēng)扇便于通風(fēng)。段某和張某檢查風(fēng)扇時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇引出線外皮破損，因?yàn)樘幱诜辣瑓^(qū)他們便將引線拆除，將造氣提供電纜直接接到排風(fēng)扇接線盒內(nèi)，黃、綠、紅接相線，藍(lán)線接零線，接完后到二樓檢修箱出線電源側(cè)接線，和排風(fēng)扇接線相序保持一致接好。在造氣人員的催促下送電試驗(yàn)排風(fēng)扇正反轉(zhuǎn)，送電后固定風(fēng)機(jī)的鐵絲和腳手架連接處發(fā)生放電打火現(xiàn)象。檢修人員迅速斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，檢查電纜發(fā)現(xiàn)接口較多，用絕緣搖表和萬(wàn)用表檢查，發(fā)現(xiàn)排風(fēng)扇電機(jī)無(wú)故障，電纜中間接頭火線、零線相序接反(未按正常電纜顏色對(duì)接），造成藍(lán)相接地線帶電。經(jīng)核對(duì)后，重新接線恢復(fù)送電，排風(fēng)扇運(yùn)行正常。

二、事件原因：

1、造氣車(chē)間檢修人員辦理臨時(shí)用電票證不完備。

2、電氣檢修人員段某、張某在未經(jīng)班長(zhǎng)審核票證，同意簽字和完善安全措施的情況下倉(cāng)促進(jìn)行接線。

3、電氣檢修人員未要求造氣車(chē)間加裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)進(jìn)行接線。

4、電氣檢修人員段某、張某在造氣人員的催促下，倉(cāng)促接線未按《電氣安全規(guī)程》、《臨時(shí)用電制度》對(duì)臨時(shí)用電設(shè)備及電纜進(jìn)行絕緣測(cè)量和相序核對(duì)。

三、防范措施：

1、電氣車(chē)間組織檢修人員對(duì)臨時(shí)用電制度的重新學(xué)習(xí)，加強(qiáng)大家的認(rèn)知度和責(zé)任心。

2、電氣檢修人員對(duì)《臨時(shí)用電》的接線步驟進(jìn)行實(shí)際操作和書(shū)面敘述，經(jīng)分管主任檢查考試合格。

3、電氣車(chē)間加強(qiáng)對(duì)《臨時(shí)用電票證》實(shí)施過(guò)程的監(jiān)管和臨時(shí)用電安全措施的落實(shí)力度。