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? ? 這兩天，一輛右車輪上方蒙皮生銹到爛的34路公交車，被不少市民吐槽“太節(jié)儉”。經證實，這輛車其實車齡還不到6年，內部零件、車身骨架條件都還不錯，但它也要“退休”了，這條線路最近將要換成全新的LN G公交車了。據(jù)悉，今年全市(含各縣區(qū))計劃新增15條公交線路。

　　2月27日，網友“奔向小康”發(fā)帖稱，下午下班等公交時，看到一輛34路公交車經過，“這車也太舊了吧”。帖中的圖片顯示，一輛深綠色的公交車，右側前后輪上方，蒙皮都帶上了一塊塊鐵銹，而且還有3塊銹得破了洞。不少網友跟帖稱：“會不會認為太過節(jié)省……”還有網友質疑，這么殘舊的車安全有保障嗎？

　　昨日，記者在東平站點守著，見到了兩輛34路車，右側車輪上方都有明顯銹跡，而且銹出了洞。其中一輛為深綠色的安源客車，還有一輛為淺綠色的宇通客車。34路公交為無人售票車，在火車站和奧林匹克體育場之間對開，上月底，從奧林匹克體育場延伸到了中信凱旋城。

　　昨日，惠州市公汽總公司相關負責人說，這6輛車有三種車型，其中“最老”的就要屬深綠色的安源客車了。但車輛本身并無問題，因為貼的車身廣告不透氣，積水時間長導致銹蝕，車上內部零件和車身骨架都還很好，車齡還不到6年。而惠州規(guī)定，公交車的強制報廢年限為8年。最近，該公司要新增的100輛LN G公交車已經到位，屆時也將在內部進行調配、更新車輛，一些較老舊的車輛，雖然沒有達到8年的強制報廢年限，也會進行提前報廢。

　　延伸

　　32、38、22等線路將換新車

　　2012年惠州市公汽總公司計劃新增的100輛LN G公交車，如今都已陸續(xù)到惠。該公司相關負責人表示，車輛目前正在辦理上牌手續(xù)，完成后就可以上街，屆時將根據(jù)線路、客流量、車況等情況，考慮新車具體安排在哪些線路上。目前初定將新車主要安排在新開的和即將新開的39、44、45、46、47路上，之后再在其他線路內部進行調配。新車包括26輛9米長的北汽福田客車，24輛8.5米長的蘇州金龍客車，以及25輛7.6米長的珠海廣通客車、25輛8.2米長的中通客車。

　　昨日，在長湖苑公交場站，記者見到了部分即將上街的全新LN G公交車。一進門，大約70輛藍色新公交在場內排成“U”字形，車頭和車尾大部分都安裝好了線路牌，標明了線路名稱和起終點，車身上也安好了腰牌，標明主要行經站點，車內均為淺藍色座椅。其中，32路、38路、22路、34路、43路、13路、4路和14路的路線牌都分別掛在不同的新公交車上。其余約30輛新車，停放在河南岸站場內，還有其他一些線路。

　　昨日，惠州市交通局官方微博發(fā)出消息，今年，惠州全市(含各縣區(qū))還將計劃新增15條公交線路，230輛公交車。

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