????? 河北省廊坊市某縣煤氣公司的一臺(tái)20t液化石油氣汽車罐車，于2002年10月19日在進(jìn)入該縣縣城一家汽車修理所時(shí)發(fā)生事故，引起火災(zāi)爆炸，1人被**，直接經(jīng)濟(jì)損失約200萬(wàn)元。
　　一、事故發(fā)生經(jīng)過及破壞情況
　　2002年10月19日15時(shí)許，廊坊市某縣煤氣公司液化石油氣汽車罐車司機(jī)，不遵守安全管理規(guī)定，在罐車內(nèi)尚有15t液化石油氣的情況下，擅自將罐車開往該縣一家汽車修理所，準(zhǔn)備對(duì)汽車進(jìn)行維修。由于司機(jī)對(duì)修理所門廊高度判斷有誤，致使罐車開進(jìn)門廊的時(shí)候，罐車安全閥撞到門廊過梁折斷。在罐內(nèi)0.8MPa的內(nèi)壓作用下，大量液化石油氣迅速?gòu)陌踩y斷口噴射出來(lái)，修理所所在街道兩側(cè)100m范圍內(nèi)，瞬間達(dá)到爆炸極限。15分鐘后，由于靜電作用導(dǎo)致泄漏的液化石油氣發(fā)生爆炸燃燒，司機(jī)被**。
　　由于安全閥斷口恰好在過梁下，火焰在過梁處反向罐體猛烈噴射，罐車內(nèi)15t液化石油氣在烈焰的燒烤下，溫度迅速上升，使罐內(nèi)壓力大大超過1.77MPa的設(shè)計(jì)壓力，安全閥斷口發(fā)出尖厲的嘯叫聲，這是發(fā)生物理爆炸的前兆?，F(xiàn)場(chǎng)**的消防人員，只好組織群眾迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，避免造成人員傷亡。由于火焰過度燒烤罐頂部位，使局部溫度達(dá)到1000℃以上，超過材料的相變溫度，被火焰燒烤處失去強(qiáng)度，在巨大內(nèi)壓的作用下，氣體“嘭”的一聲從罐頂突破，沖起20多米高，隨即燃起更大的火焰。大火整整燃燒了37個(gè)小時(shí)，燒著了街道兩側(cè)準(zhǔn)備修理的汽車1輛，摩托車3輛，燒毀了修理所的二層磚混結(jié)構(gòu)建筑一棟。所幸沒有發(fā)生空間爆炸。
　　二、事故原因分析
　　分析此次事故原因，主要有以下幾點(diǎn)：
　　1．液化石油氣汽車罐車司機(jī)安全意識(shí)薄弱，不遵守安全管理規(guī)定，是事故引發(fā)的主要原因。
　　2．煤氣公司安全管理制度不落實(shí)，在罐車尚有15t液化石油氣的情況下，竟然允許司機(jī)一人隨便將罐車開到繁華市區(qū)修理，可見其內(nèi)部安全管理之混亂。
　　3．罐車司機(jī)盲目自信不負(fù)責(zé)任也是事故原因之一。事故發(fā)生前，罐車司機(jī)將罐車開到修理所門前時(shí)，下車目測(cè)了一下高度，盡管有人反對(duì)，他還是將車開進(jìn)門廊，造成事故。
　　4．液化石油氣汽車罐車的結(jié)構(gòu)容易造成事故。盡管液化石油氣汽車罐車安全閥采用內(nèi)置式，但仍然高于罐體大約70mm左右，汽車在通過橋梁、建筑時(shí)經(jīng)常發(fā)生此類事故，據(jù)某省消防部門統(tǒng)計(jì)，2002年該省共發(fā)生液化石油氣事故100余起，其中汽車罐車事故占48%，在汽車罐車事故中，由于安全閥折斷、泄漏所造成的事故約占90%。
　　三、事故啟示
　　這起事故給我們的啟示有：
　　1．各經(jīng)營(yíng)液化石油氣的單位必須根據(jù)***頒發(fā)的61號(hào)令，自覺落實(shí)消防安全責(zé)任制。
　　2．消防部門要加強(qiáng)對(duì)液化石油氣經(jīng)營(yíng)者、液化石油氣公司工作人員、液化石油氣汽車罐車司機(jī)、押運(yùn)員的安全教育、安全培訓(xùn)。對(duì)液化石油氣汽車罐車司機(jī)、押運(yùn)員的資格年審不流于形式，要實(shí)實(shí)在在地進(jìn)行每年一次的安全及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。
　　3．壓力容器**部門要對(duì)液化石油氣汽車罐車做好年檢工作，防止汽車罐車帶病作業(yè)。
　　4．建議有關(guān)部門組織技術(shù)人員攻關(guān)，改造汽車罐車的安全閥、緊急切斷閥及液位計(jì)等容易發(fā)生事故的安全附件。

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