關(guān)于對回收隊鏟車掛斷風(fēng)筒事故的處理通報

一、事故經(jīng)過

2016年3月12日8時10分許，回收隊鏟車司機(jī)在東五盤區(qū)東翼運(yùn)輸巷18#橫川裝好支護(hù)材料，行駛至23#橫川時，鏟車鏟斗掛住綜合三隊東翼回風(fēng)一巷ZF1-6#風(fēng)筒、掛斷，鏟車司機(jī)立即停車、打眼，并向礦調(diào)度室、通風(fēng)部、運(yùn)輸科進(jìn)行了匯報，調(diào)度室與綜合三隊值班干部聯(lián)系進(jìn)行風(fēng)機(jī)切換，同時與回收隊值班干部聯(lián)系安排人員對掛壞的風(fēng)筒進(jìn)行更換，于9時30分許，回收隊人員更換好ZF1-6#風(fēng)筒，共計影響時間1小時20分鐘。

說 明：

3月12日8時10分許，東翼回風(fēng)一巷當(dāng)班安檢工朱海波發(fā)現(xiàn)工作面無計劃停風(fēng)，隨即將工作面人員全部撤至全風(fēng)壓區(qū)域，并向調(diào)度室及安檢隊值班室進(jìn)行了匯報。

二、事故原因

1、回收隊司機(jī)輔助運(yùn)輸安全意識淡薄，駕駛鏟車行駛過程中不操心，不慎將綜合三隊東翼回風(fēng)一巷風(fēng)筒掛斷，是造成本次事故直接原因。

2、回收隊當(dāng)班跟班干部、班長對現(xiàn)場輔助運(yùn)輸安全工作不重視，安排任務(wù)時未能強(qiáng)調(diào)車輛行駛過程中的安全注意事項，是造成本次事故的主要管理原因。

3、回收隊平時對本隊干部、職工輔助運(yùn)輸安全教育不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、各類車輛司機(jī)在井下運(yùn)輸時，要謹(jǐn)慎駕駛，防止掛壞運(yùn)輸路線上的風(fēng)筒等各類設(shè)施、設(shè)備，導(dǎo)致事故發(fā)生，保證車輛順利通過有設(shè)施、設(shè)備的地方。

2、回收隊要加強(qiáng)職工的輔助運(yùn)輸安全意識教育，不斷提高職工素質(zhì)，對安全意識低、責(zé)任心差的人員要堅決停下來。

3、各單位要認(rèn)真組織本單位職工學(xué)習(xí)本次事故通報，舉一反三深刻吸取教訓(xùn)，防止類似事故的發(fā)生。