4上煤1米皮帶打折、斷帶事故案例

一、事故時間：2011年7月2日

二、事故地點：4上煤1米皮帶機頭

三、事故經(jīng)過：

2011年7月2日，4點班，中煤4上煤1米皮帶在儲帶倉打折，14:30皮帶司機董某發(fā)現(xiàn)皮帶打滑，停機后撒沙、緊張緊，點動皮帶后皮帶未開，檢查后發(fā)現(xiàn)皮帶在主副滾筒上打折，立即匯報給跟班機電隊長許某，許某在41104回順機頭接到通知后，和班長張某過去處理，并匯報給中煤地面調(diào)度，未及時給礦調(diào)度室匯報；處理過程中，用角鐵打卡子，割皮帶；許某也未仔細檢查卡子質(zhì)量，因卡子未打好，導(dǎo)致人員在滾筒下處理皮帶時，卡子失效，皮帶下滑300米，隨后用鏟車向上拉下滑皮帶，直至21:50皮帶運轉(zhuǎn)，影響生產(chǎn)達7小時20分鐘。

四、事故分析：

1、司機不能熟知《皮帶機司機崗位須知》，操作不當(dāng)，皮帶松緊未檢查就開機，是事故發(fā)生的主要原因；

2、施工人員未參照《井下膠帶檢修注意事項》中相關(guān)內(nèi)容將皮帶卡子打好，皮帶頭預(yù)留太短，責(zé)任心不強，是事故發(fā)生的原因之一。