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“2014.6.04”3102運輸順槽工作面瓦斯報警事故案例分析

“2014.6.04”3102運輸順槽工作面瓦斯報警事故案例分析

2014年6月4日夜班6時40分左右,3207后切眼掘進二隊(劉溪水隊)風(fēng)機看護工侯旭泉發(fā)現(xiàn)風(fēng)機處第二節(jié)風(fēng)筒被吹開1米左右,跑風(fēng)嚴(yán)重,一人無法處理,迅速跑至工作面通知作業(yè)人員。班長畢衛(wèi)民帶領(lǐng)三人前往風(fēng)機處處理,發(fā)現(xiàn)該節(jié)風(fēng)筒已被吹開5米多,處理過程中風(fēng)筒開口長度達9米,無法修補,進行停風(fēng)更換處理。在此過程中,3102運輸順槽北工作面因無風(fēng),工作面、回風(fēng)流、混合回風(fēng)流瓦斯傳感器均出現(xiàn)上限報警?;謴?fù)送風(fēng)后,瓦斯隨風(fēng)流吹出過程中,導(dǎo)致南回風(fēng)集中巷瓦斯傳感器上限報警。

經(jīng)對破口風(fēng)筒查看核實,掘進二隊該節(jié)風(fēng)筒陳舊,質(zhì)量差,多處有破口修補痕跡,撕裂起始點(拳頭大部位)早在其他頭面使用時就被劃痕受損,已撕裂成稀邊,因風(fēng)機雙級供風(fēng),風(fēng)量大,長期通風(fēng)過程中,被吹開,并順風(fēng)筒長距離撕裂,導(dǎo)致工作面無風(fēng),瓦斯超限報警。

事故原因:

(一)直接原因

掘進二隊風(fēng)筒陳舊,多處破裂修補和被劃傷,質(zhì)量差,在使用過程中受損部位被吹開,受風(fēng)力作用,順風(fēng)筒長距離撕裂,造成工作面停風(fēng),瓦斯超限報警。

(二)間接原因

1、掘進二隊對通風(fēng)瓦斯管理差,違規(guī)使用不合格風(fēng)筒,且對風(fēng)筒受損部位未及時發(fā)現(xiàn)和處理,導(dǎo)致被撕裂。

2、通風(fēng)區(qū)監(jiān)管不到位,對風(fēng)筒質(zhì)量缺乏驗收,現(xiàn)場監(jiān)管未能及時發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒隱患和落實整改。

防范措施

1、要求川九項目部加強風(fēng)筒質(zhì)量管理,對不具備使用條件的風(fēng)筒嚴(yán)禁使用。

2、通風(fēng)區(qū)要做好各掘進隊組新掛風(fēng)筒的檢查驗收工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

3、各隊組及瓦檢員要加強現(xiàn)場風(fēng)筒使用完好情況的巡查,發(fā)現(xiàn)破口、漏風(fēng)現(xiàn)象及時處理。

4、各級管理人員、安檢員加強各作業(yè)現(xiàn)場的通風(fēng)、瓦斯管理,發(fā)現(xiàn)隱患及時落實處理,確保作業(yè)安全。