制動(dòng)器滲油案例分析(提升機(jī)司機(jī) 大型設(shè)備維修電工)

一、事故經(jīng)過

2008年7月13日，(巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，日檢時(shí)間處理)南副井15#制動(dòng)器滲油，維修機(jī)工隨即把西勾罐籠拉到位，，停制動(dòng)泵，使制動(dòng)器無(wú)壓。隨后，撤除制動(dòng)器端蓋螺絲及油管、借口螺絲。取出盤簧、制動(dòng)油缸，更換密封圈，清洗油缸。經(jīng)檢查缸體無(wú)毛刺和應(yīng)點(diǎn)，裝入活塞缸體等后，緊固端蓋及油管螺絲。與司機(jī)聯(lián)系，開啟制動(dòng)泵，敞開油壓，調(diào)整閘間隙為1。2mm，試運(yùn)行正常。

二、事故原因

1、油缸密封圈密封不嚴(yán)，是造成此次事故的直接原因

2、缸體日檢時(shí)，端蓋沒能及時(shí)緊固牢靠，是此次事故的又一原因。

三、防范措施

1、加強(qiáng)巡查力度，定期檢查缸體及密封情況，定期更換

2、加強(qiáng)維修人員責(zé)任心，減少不必要的責(zé)任事故。