顧橋礦“4·27”井下采區(qū)無(wú)極繩絞車梭車傷人死亡事故

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　2010年4月27日中班，顧橋礦生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)安排二班到1115(3)軌順進(jìn)行一部90D無(wú)級(jí)繩絞車換繩作業(yè)。中班人員到現(xiàn)場(chǎng)采用錨鏈(錨鏈用M20的螺栓環(huán)形連接)把梭車固定在軌道上，固定好梭車后開(kāi)始拆掉舊繩，把新繩頭固定在梭車?yán)K輪上。在22：05分左右，副班長(zhǎng)閆祝海用對(duì)講機(jī)命令無(wú)極繩司機(jī)李玉先“開(kāi)車緊繩”。同時(shí)，劉顯義等四人在梭車處盤繩輪，劉顯義站在梭車上前方用大錘整理纏繩。由于無(wú)極繩絞車開(kāi)動(dòng)，梭車被拉了3m，固定梭車錨鏈的M20螺栓突然崩斷，梭車放滑，把劉顯義甩下，并被梭車軋過(guò)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

　　二、事故原因

　　直接觸犯了20條紅線中第14條規(guī)定：個(gè)人違章作業(yè)造成他人死亡的。更換無(wú)極繩鋼絲繩作業(yè)人員在緊繩時(shí)，沒(méi)有按措施執(zhí)行，即沒(méi)有用手拉葫蘆緊繩，而是違章開(kāi)動(dòng)無(wú)極繩絞車進(jìn)行緊繩，導(dǎo)致梭車放滑。

　　三、處理決定

　　1、李玉先，生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)絞車司機(jī)，開(kāi)車前現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行安全確認(rèn)就開(kāi)動(dòng)絞車，是事故的直接責(zé)任人，給予開(kāi)除處理。

　　2、謝澤喜、王廷成、彭兆志，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行盤繩作業(yè)，沒(méi)有及時(shí)阻止違章開(kāi)車，安全意識(shí)極其淡薄，互保聯(lián)保責(zé)任沒(méi)有落實(shí)到位，分別給予待崗3個(gè)月處理。

　　3、閆祖海，生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)副班長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，規(guī)程措施現(xiàn)場(chǎng)不落實(shí)，違章下達(dá)開(kāi)車指令，對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任，給予開(kāi)除處理。

　　4、郭正，生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)班長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，沒(méi)有及時(shí)阻止副班長(zhǎng)違章下達(dá)開(kāi)車指令，也沒(méi)有阻止絞車司機(jī)違章開(kāi)車，對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任，給予行政撤職處分，待崗半年。

　　5、吳兆法，生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)事故負(fù)管理責(zé)任，給予行政撤職處分，待崗半年。

　　6、帥銀周，生產(chǎn)準(zhǔn)備隊(duì)黨支部副書(shū)記(主持黨務(wù)工作)，對(duì)事故負(fù)管理責(zé)任，給予撤職處分，待崗半年。

　　7、吳征鵬，機(jī)電管理辦公室技術(shù)主管(副科級(jí))，對(duì)事故負(fù)管理責(zé)任，給予行政降職處分。

　　8、翁興懷，機(jī)電管理辦公室副主任(主持工作)，對(duì)事故負(fù)有部門管理責(zé)任，給予行政記大過(guò)處分。

　　9、趙文友，安監(jiān)處副科長(zhǎng)，分管礦井機(jī)電運(yùn)輸安全監(jiān)督工作，對(duì)事故負(fù)有監(jiān)督不到位責(zé)任，給予行政記過(guò)處分。

　　四、防范措施

　　1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要隨時(shí)注意自身和他人的安

　　全，切忌盲目作業(yè)，提高自保意識(shí)。

　　2、嚴(yán)格按措施施工，無(wú)極繩緊繩必須用手拉葫蘆或絞車，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)無(wú)極繩絞車緊繩。

　　3、提高班前會(huì)質(zhì)量，對(duì)關(guān)鍵工序作業(yè)方式和安全注意事項(xiàng)必須講清講透。