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呼倫貝爾市牙星煤業(yè)有限公司一號井“2.03”運輸事故案例分析

  呼倫貝爾市牙星煤業(yè)有限公司一號井

  “2.03”運輸事故案例分析

  2012年2月3日10時50分,呼倫貝爾市牙星煤業(yè)有限公司一號井發(fā)生一起死亡事故,造成1名工人死亡,事故直接經(jīng)濟損失53.47萬元。

  接到事故報告后,呼倫貝爾煤礦安全監(jiān)察分局立即派員趕赴事故現(xiàn)場,并向內(nèi)蒙古煤礦安全監(jiān)察局報告了事故情況。呼倫貝爾市、牙克石市等地方政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)也及時趕到事故現(xiàn)場。

  根據(jù)《煤礦生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,呼倫貝爾煤礦安全監(jiān)察分局會同呼倫貝爾市安監(jiān)局、呼倫貝爾市總工會、牙克石市安監(jiān)局、牙克石市總工會、牙克石市公安局并邀請牙克石市檢察院等有關(guān)部門組成了事故調(diào)查組。2月5日,事故調(diào)查組委托內(nèi)蒙古大雁礦業(yè)集團有限責(zé)任公司專家對事故直接原因進行了技術(shù)鑒定。

  事故現(xiàn)場調(diào)查工作歷時3天,事故調(diào)查組進行了3次現(xiàn)場勘察,調(diào)查詢問有關(guān)人員9人次,查閱收集各種資料54份。通過查閱資料、調(diào)查取證、現(xiàn)場勘察和技術(shù)分析,查清了人員傷亡情況、查明了事故原因、認定了事故性質(zhì),分清了相關(guān)責(zé)任。

  一、事故單位概況:

  (一)煤礦概況

  牙星煤業(yè)有限公司一號井東北距濱洲線鐵路免渡河車站17km,由鐵路向西可達海拉爾市,向東可通往齊齊哈爾、哈爾濱等城市。煤礦有三級公路(混凝土路面)與301國道相通,交通比較便利。

  牙星煤業(yè)有限公司于2007年12月18日正式注冊成立。現(xiàn)有一礦一井,可采煤層為4#、5#煤層,保有儲量3038萬噸,


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