煤礦連采一隊(duì)1.3駕車(chē)追尾事故案例分析

2013年1月3日13點(diǎn)左右，哈拉溝煤礦總回28聯(lián)巷發(fā)生一起駕車(chē)追尾事故，造成一人輕傷。

一、事故經(jīng)過(guò)

2013年1月3日11:10，連采一隊(duì)司機(jī)曹某駕駛Z0032防爆車(chē)入井送班中餐;隨后升井，同車(chē)人員還有隊(duì)長(zhǎng)丁某(駕駛室副座)、副隊(duì)長(zhǎng)李某和花某(駕駛室后排座)、樊某和孫某(后廂座);13:00左右，車(chē)輛行駛至總回28聯(lián)巷處，與?？吭谙锏烙覀?cè)加水的G0175號(hào)車(chē)(10T)追尾;造成丁某小腿骨折，Z0032號(hào)車(chē)駕駛室變形嚴(yán)重;事故發(fā)生后副隊(duì)長(zhǎng)花某立即匯報(bào)了生產(chǎn)指揮中心，副隊(duì)長(zhǎng)李某及時(shí)組織人員進(jìn)行處理，隨即將受傷的丁某送往神東醫(yī)院接受治療。

二、預(yù)防措施

1、車(chē)隊(duì)要強(qiáng)化司機(jī)的教育培訓(xùn)工作，特別是哈拉溝煤礦《井下行車(chē)十條規(guī)定》、本崗位危險(xiǎn)源和緊急情況下應(yīng)該采取的安全措施等內(nèi)容。

2、通風(fēng)隊(duì)在主要輔運(yùn)路線的水幕前后，設(shè)置醒目的警示標(biāo)識(shí)，提醒司機(jī)減速慢行。

3、所有車(chē)輛禁止在水幕前后30米的范圍內(nèi)會(huì)車(chē)，尤其是上風(fēng)側(cè)的司機(jī)要主動(dòng)避讓?zhuān)瑫?huì)車(chē)時(shí)打開(kāi)警示燈或轉(zhuǎn)向燈，提醒對(duì)方。

4、將車(chē)輛加水點(diǎn)設(shè)置于12米調(diào)車(chē)硐室處，加水時(shí)將車(chē)輛開(kāi)到聯(lián)巷內(nèi);無(wú)條件在調(diào)車(chē)硐室內(nèi)加水時(shí)，車(chē)輛必須?？吭诓挥绊戃?chē)輛通行的位置，并在車(chē)輛前后設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。

5、強(qiáng)化員工培訓(xùn)工作，提高安全意識(shí)和事故防范能力，減少或杜絕不安全行為和事故的發(fā)生。