運(yùn)行中摘鉤，礦車(chē)掉道傷人案例分析(采區(qū)信號(hào)扒勾工)

一、事故經(jīng)過(guò)

2006年2月22日中班，2368工作面中，轉(zhuǎn)料工王某在下扒鉤扒勾，當(dāng)?shù)V車(chē)行至下車(chē)場(chǎng)10米處，王某爬到全速下滑的礦車(chē)上摘鉤截取車(chē)皮，同時(shí)另一名把鉤工劉某強(qiáng)行打道岔，道岔打過(guò)后，李某沒(méi)有拔出銷(xiāo)子，車(chē)皮未脫鉤，結(jié)果造成1個(gè)車(chē)皮竄軌掉道，將王某拋下車(chē)摔傷。

二、事故原因

1、王某在礦車(chē)運(yùn)行中，停行爬到運(yùn)行的機(jī)車(chē)上摘鉤，屬于違章作業(yè)屬野蠻作業(yè)。

2、扒勾信號(hào)工違反操作規(guī)程，不執(zhí)行崗位責(zé)任制。

3、把鉤工圖省事，怕麻煩，安全意識(shí)淡薄。

三、防范措施

1、加強(qiáng)職工安全教育，提高個(gè)人安全意識(shí)。

2、嚴(yán)格落實(shí)各類(lèi)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)工作流程控制細(xì)化責(zé)任分工。

3、加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真扎實(shí)地落實(shí)安全工作嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、快的工作作風(fēng)。勤查隱患，狠抓整改，防患于未然。

4、加強(qiáng)跟班管理人員的現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)發(fā)揮好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督職能。