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舒蘭礦務(wù)局東富礦二井主提升井跑車事故案例分析

舒蘭礦務(wù)局東富礦二井主提升井跑車事故案例分析

1983年2月12日10時(shí)40分,東富煤礦二井主井井筒發(fā)生一起跑車事故,死亡x人,輕傷x人。

一、自然情況:

該井開拓方式為片盤斜井,原設(shè)計(jì)能力21萬噸,73年投產(chǎn)。發(fā)生事故的主井井筒82年10月投產(chǎn)使用,采用雙鉤串車提升。

該井筒為砌碹支護(hù),斷面9.12平方米,平均坡度25°,長(zhǎng)600米、使用2JK—3/20型絞車。絞車速度4.78m/秒,實(shí)際速度4.8m/秒。一次提升循環(huán)時(shí)間235秒,一次提升車數(shù):煤車9個(gè),矸石7個(gè),設(shè)計(jì)提升能力123噸/小時(shí)。年實(shí)際提升能力69萬噸。

絞車電機(jī)型號(hào)JRQ158—10,額定電壓600/474,轉(zhuǎn)速590轉(zhuǎn)/分。

二、事情經(jīng)過:

1983年2月12日(農(nóng)歷臘月三十),生產(chǎn)會(huì)布置,白班照常生產(chǎn),在完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),為節(jié)日檢修做好準(zhǔn)備工作。從下午四點(diǎn)班開始全井放假。

運(yùn)輸段段長(zhǎng)分配6名軌道工到付井5路至六路剁軌道魚尾板螺絲。把付井五路車場(chǎng)內(nèi)的八十九根道木運(yùn)到付井五至六之間。

軌道工6人接到任務(wù)后,于8點(diǎn)45分入井,9點(diǎn)左右到達(dá)工作地點(diǎn),剁完魚尾板螺絲后,僅僅運(yùn)了十一根道木,在沒有完成工作任務(wù)的情況下,于10點(diǎn)15分擅自離開工作地點(diǎn),與預(yù)備隊(duì)一名工人相遇,準(zhǔn)備等車升井。

當(dāng)時(shí)-20車場(chǎng)無重車又無下把鉤人員,他們?cè)谲噲?chǎng)等了一會(huì)兒。10點(diǎn)30分,5322采煤隊(duì)電機(jī)車司機(jī)從裝車站拉出16個(gè)煤車,進(jìn)入-20車場(chǎng),其中一名軌道工要求該司機(jī)打點(diǎn)要車,司機(jī)打點(diǎn)要下來四個(gè)空車,甩后掛上六個(gè)煤車。司機(jī)又打拉車點(diǎn)將車啟動(dòng),軌道工五人與一名預(yù)備隊(duì)工人全部蹬了上去。由于天氣寒冷,向絞車道供熱又不均,使主井井口向下110.5米有淋頭水處出現(xiàn)結(jié)冰。10點(diǎn)40分,當(dāng)付繩掛著四個(gè)空車下行到此段時(shí),車體顛簸傾倒,狗頭插銷竄出,導(dǎo)致下行四個(gè)空車跑車。這時(shí)蹬在主繩上行煤車上的六人中,其中兩人發(fā)現(xiàn)上邊一溜火星,便相繼跳車。跑下來的四個(gè)空車在+90水平以上12米處與上行的六個(gè)煤車相撞,將仍在車上的4人,一人拋至+90水平聯(lián)絡(luò)道內(nèi),其余三人分別被撞到頭部、腰部、胯部,當(dāng)即死亡,跳車的兩人中有一個(gè)被擦破左腿造成輕傷。

三、事故原因:

1、從2月12日4時(shí)30分開始,主絞車道便停止了拉車。經(jīng)過6小時(shí)后,于10時(shí)40分提升第一趟車。由于間隔時(shí)間長(zhǎng),加之氣溫急劇下降,供熱不均,造成絞車道滴水處結(jié)冰,致使下行的四個(gè)空車掉道、脫鉤,發(fā)生跑車,是造成這次事故的主要原因。

2、等車的工人嚴(yán)重違犯勞動(dòng)紀(jì)律,未完成工作任務(wù)提前下班,違反《煤礦安全規(guī)程》第327條:“傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁蹬車”的規(guī)定,是擴(kuò)大這次事故災(zāi)害的直接原因。

四、事故教訓(xùn):

1、安全管理工作有漏洞。事故前已發(fā)現(xiàn)絞車道出現(xiàn)結(jié)冰,但未能及時(shí)刨除。

2、職工勞動(dòng)紀(jì)律松弛,安全觀念薄弱,違反勞動(dòng)紀(jì)律,違章蹬車。

3、采煤隊(duì)電機(jī)車司機(jī)擅自違章打點(diǎn)拉車,并對(duì)違章蹬車人員未加制止。

4、下把鉤工脫崗,關(guān)鍵崗位無人把關(guān)。

五、預(yù)防措施:

1、加強(qiáng)井筒冬季供熱管理,確保不出現(xiàn)結(jié)冰,一旦結(jié)冰,立即刨除。

2、加強(qiáng)職工勞動(dòng)紀(jì)律和安全思想教育,杜絕提前升井和違章蹬車現(xiàn)象。

3、對(duì)獨(dú)崗頂崗作業(yè)人員,要加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn),做到責(zé)任心強(qiáng)、盡職盡責(zé)、把關(guān)守卡,執(zhí)行規(guī)章,一絲不茍。