保德礦81502綜放面后溜機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部連接架松動(dòng)事故

一、事故時(shí)間：2011年12月3日

二、事故地點(diǎn)：81502綜放工作面

三、事故經(jīng)過：

2011年12月2日中班19時(shí)50分，綜采二隊(duì)81502綜放工作面采煤機(jī)在割到機(jī)頭吃三角煤時(shí)，聽到后溜機(jī)頭有異響，發(fā)現(xiàn)后溜機(jī)頭減速箱跳動(dòng)，立即閉鎖三機(jī)，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)為后溜機(jī)頭安裝板與鏈輪框架的固定螺栓松動(dòng)，隨即組織人員開始拆卸機(jī)頭蓋板和安裝板螺栓，為了不影響生產(chǎn)，臨時(shí)緊固完螺栓，至中班22點(diǎn)恢復(fù)生產(chǎn)，設(shè)備監(jiān)護(hù)運(yùn)行。為了徹底處理，需要拆卸機(jī)頭減速器，由于3日夜班煤機(jī)電纜漏電，煤機(jī)無法割到機(jī)頭，機(jī)頭排頭架無法拉架，預(yù)留不出空間拆卸減速器。待12月3日下午17時(shí)準(zhǔn)備工作完畢后，開始將后溜機(jī)頭減速機(jī)與安裝板拆卸，拆卸后發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸節(jié)定位螺栓斷裂一條，將聯(lián)軸節(jié)升井后處理。緊固安裝板與鏈輪框架螺栓，重新安裝減速機(jī)， 12月4日0點(diǎn)50分恢復(fù)生產(chǎn)，共計(jì)影響生產(chǎn)時(shí)間7小時(shí)50分。

四、原因分析：

81502綜放工作面配套JOY新到貨4X1050KW運(yùn)輸機(jī)，于2011年7月底投入使用。工作面投入后由于后溜機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部連接板加工尺寸問題，造成一鏈輪和兩聯(lián)軸節(jié)的損壞。后JOY公司對(duì)連接架重新加工，保德礦于2011年8月28日早班對(duì)其連接架進(jìn)行了更換。

1、拆解連接架后發(fā)現(xiàn)，連接架與溜槽側(cè)連接的13條螺栓中有6條丟失，4條松動(dòng)，只有3條緊固。造成連接架松動(dòng)的原因是連接架上的兩條定位銷與連接架存在間隙配合，生產(chǎn)使用過程中驅(qū)動(dòng)部振動(dòng)大，上下擺動(dòng)使得連接架上的防倒螺栓墊塊全部掉落，是造成本次事故的直接原因。

2、保德礦綜采二隊(duì)日常檢修不到位，固定連接板防倒螺栓松動(dòng)，生產(chǎn)過程中驅(qū)動(dòng)部振動(dòng)大，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部連接架松動(dòng)。同時(shí)未按要求對(duì)聯(lián)軸節(jié)定位螺栓每周定期開蓋檢查，導(dǎo)致聯(lián)軸節(jié)一條定位螺栓斷，是造成本次事故發(fā)生的重要原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求保德礦立即對(duì)81502工作面驅(qū)動(dòng)部連接架緊固進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況及時(shí)開蓋處理，防止此類事故再次發(fā)生。

2、要求保德礦嚴(yán)格按照設(shè)備精細(xì)化檢修標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好設(shè)備潤(rùn)滑、結(jié)構(gòu)件緊固等日常檢查，重點(diǎn)做好聯(lián)軸節(jié)關(guān)鍵部件維護(hù)保養(yǎng)工作。

3、要求保德礦進(jìn)一步提高檢修工技術(shù)力量，強(qiáng)化檢修工責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常后，及時(shí)準(zhǔn)確判斷出故障原因。