南屯煤礦減速機(jī)斷齒事故案例分析

一、事故時(shí)間

1990年5月4日

二、事故地點(diǎn)

南屯煤礦主井車房

三、事故經(jīng)過

5月4日17:20主井提升機(jī)司機(jī)魏慶年聽到減速機(jī)異響，停車檢查，從觀察孔發(fā)現(xiàn)的南大齒輪有13個(gè)齒，北大齒輪有3個(gè)齒被油管硌傷， 決定開蓋修齒，到夜12點(diǎn)左右修復(fù)，但試車振動(dòng)仍很大,決定更換除輸出大齒輪以外的全部齒輪(拆新備用減速機(jī))5月5日6時(shí)至5月6日2時(shí)施工。

四、原因分析

1、齒輪質(zhì)量有缺陷，沒有檢驗(yàn)報(bào)告。

2、配件管理不嚴(yán)格。

3、設(shè)備維修制度不合理。

五、預(yù)防措施

1、嚴(yán)格配件管理制度，配件技術(shù)資料齊全。

2、加強(qiáng)管理人員設(shè)備安全管理意識(shí)。