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淄博光正實業(yè)有限責(zé)任公司“3.16”事故案例剖析

淄博光正實業(yè)有限責(zé)任公司“3.16”事故案例剖析

一、事故基本情況

1.事故時間:2015年3月16日夜班5:00左右

2.事故地點:-430水平主暗斜井底車場

3.事故類別:運輸事故

4.事故性質(zhì):責(zé)任事故

5.傷者概況:姓名:高榮森,性別:男,年齡:43,傷害程度:死亡,工齡:24年,工種:水泵工,文化程度:初中,入礦時間:1991年9月,原籍:無棣縣車鎮(zhèn)鎮(zhèn),培訓(xùn)情況:正常培訓(xùn),就業(yè)類型:合同制工人。

6.事故損失及危害:高榮森事故給公司造成直接經(jīng)濟損失200多萬元,使公司今年安全工作陷入了極端被動的局面,也給地方安全工作帶來了較大的壓力,更為重要的是給死者家庭帶來了巨大的痛苦。

二、事故發(fā)生經(jīng)過及搶救過程

3月16日夜班5:00左右,運搬區(qū)值班區(qū)長張文收匯報-430水平大巷電機車壓著人了,調(diào)度員王孔成立即通知值班領(lǐng)導(dǎo)蘇作會趕赴現(xiàn)場,夜班和早班帶班領(lǐng)導(dǎo)通知后趕赴現(xiàn)場,一面組織人員護送傷者高榮森升井,一面安排人員保護現(xiàn)場,同時向地面調(diào)度室匯報。地面調(diào)度室接到匯報后,立即通打了120指揮中心,同時向礦長進行匯報,我及時趕到調(diào)度室,做了詳細安排,全力組織搶救。傷者高榮森被緊急送到地面后,醫(yī)護人員立即進行現(xiàn)場搶救,并由120救護車,緊急送往淄礦集團醫(yī)院進行搶救。經(jīng)淄礦集團醫(yī)院全力搶救無效,于06時00分死亡。6點30分左右礦長向區(qū)煤炭局、魯東監(jiān)察分局、市煤炭局匯報。

夜班帶班領(lǐng)導(dǎo)汪立國、早班帶班領(lǐng)導(dǎo)安監(jiān)處處長焦向東、值班領(lǐng)導(dǎo)蘇作會等人現(xiàn)場進行了詳細勘察和詢問,根據(jù)現(xiàn)場分析及電機車司機丁昌民和運輸站調(diào)度員翟乃棟陳述,電機車司機未發(fā)現(xiàn)異常,調(diào)度員未聽到異音,待電機車行駛異常,下車查看時,死者已在電機車下與軌道面90mm的空間,死者臥于兩軌道之間。

三、事故原因分析

1.事故的直接原因:機電科水泵工高榮森違規(guī)進入電機車道,是這次事故的直接原因。

2.事故的間接原因:

一是運搬區(qū)電機車司機丁昌民和運輸站調(diào)度員翟乃棟,工作責(zé)任心不強,在電機車運輸過程中對軌道觀察不認(rèn)真、不仔細,沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)進入電機車軌道的高榮森,是造成該起事故的重要原因。

二是安全教育培訓(xùn)流于形式,區(qū)隊管理人員班前會薄弱人物排查不認(rèn)真工作不到位,是造成該起事故的間接原因。

四、事故教訓(xùn)

該起事故的發(fā)生,充分暴露出我們在運輸管理安全教育、職責(zé)履行以及薄弱人物排查等方面存在的許多漏洞,需要我們在以下幾方面深刻反思和警覺。

1.職工的安全教育和培訓(xùn)流于形式,這需要今后加大安全教育特別是警示教育的力度,效果,切實增強全員的安全意識,提高各工種、崗位人員操作技能和相互保安、自主保安能力。

2.進一步學(xué)好法律法規(guī),依法依規(guī)做好安全工作,增強紅線意識,把人的生命安全放在一切工作的首位,嚴(yán)格按法按規(guī)組織生產(chǎn),做到不帶隱患生產(chǎn),不違章作業(yè)。

3.嚴(yán)格薄弱人物排查。各區(qū)隊安排工作前,必須由值班隊長,跟班隊長、班長共同對薄弱人物進行認(rèn)真細致的排查,對排查出的薄弱人物,視其情況分別采取停止工作、重點監(jiān)控、安全聯(lián)保、調(diào)整工作崗位等方法。凡排查不認(rèn)真,造成薄弱人物上崗的,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

4.隱患排查治理工作要進一步細致?;鶎訂挝幻堪嘁慌挪?,礦上每天一排查,對查出隱患要以治理為主,治理措施要細致、全面,具體,責(zé)任落實要明確?,F(xiàn)場“三大員”要認(rèn)真執(zhí)行好程序化檢查和質(zhì)量班評估制度,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,處理要果斷,及時消除事故隱患。

5.機電運輸安全管理不到位。進一步完善機電運輸各崗位操作規(guī)范,排查現(xiàn)場不安全行為,不安全因素,并及時整改,凡整該不徹底的一律不準(zhǔn)上崗工作。

6.安全管理再加強。安監(jiān)處組織人員不定時間、不定班次進行突擊檢查,對薄弱地點、重點環(huán)節(jié)、薄弱時間進行檢查,對查出的問題,現(xiàn)場盯著整改,抓好現(xiàn)場落實,對安全無把握的作業(yè)地點、崗位堅決停止作業(yè)。

五、整改措施

為避免此類事故再次發(fā)生,確保今后實現(xiàn)安全生產(chǎn),我們決心在以后工作中努力做到以下幾點。

1.認(rèn)真搞好安全生產(chǎn),接受各類安全事故教訓(xùn),進一步抓好當(dāng)前公司安全管理,及時下發(fā)了《關(guān)于接受事故教訓(xùn)進一步強化安全管理的特別規(guī)定》,要求人人學(xué)習(xí),簽字,明確具體內(nèi)容和考核條文,并抓好現(xiàn)場落實。要求井下現(xiàn)場所有作業(yè)點都必須有管理人員、安監(jiān)員盯靠,和工人同下同上,否則不準(zhǔn)工作。

2.進一步落實安全責(zé)任,簽訂目標(biāo)責(zé)任書。尤其是對當(dāng)前安全回撤工作高度重視,專門成立以董事長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)十個工作小組,進一步明確安全責(zé)任,與各單位在年初簽訂了目標(biāo)責(zé)任書的基礎(chǔ)上,為吸取事故教訓(xùn),搞好礦井回撤工作,又與各口負(fù)責(zé)人、各單位又重新簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。

3.進一步提高各級管理業(yè)務(wù)人員的執(zhí)行力,強化井下現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理,把檢查的問題真正落實到現(xiàn)場,加強安全生產(chǎn)重點工作的落實、預(yù)測、控制,狠抓問題的查處整改力度,形成安全生產(chǎn)信息運行閉環(huán)、實現(xiàn)安全的無縫隙管理,特別是認(rèn)真抓《關(guān)于安全生產(chǎn)重點工作及問題閉環(huán)管理的規(guī)定》的落實。

4.嚴(yán)格薄弱人物排查。各區(qū)隊安排工作前,必須由值班隊長、跟班隊長、班組長共同對薄弱人物進行認(rèn)真細致的排查,每班排查情況做好記錄,并匯報安監(jiān)處,對排查出的薄弱人物,視其情況分別采取停止工作進行安全學(xué)習(xí)、重點監(jiān)控、安全聯(lián)保、家屬聯(lián)保、調(diào)整工作崗位等方法。凡排查不認(rèn)真,造成薄弱人物上崗的,嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任,對值班隊長、跟班隊長和班組長各罰款250元。

5.認(rèn)真開展安全教育和培訓(xùn),注重實效性,堅持周一、三、五安全教育,突出警示教育,學(xué)習(xí)典型事故案例,用案例來教育人,提高安全意識和做好安全的自覺性。

6.修改完善隱患排查治理制度,礦上每天下午召開碰頭會,專門排查生產(chǎn)、回撤過程中的隱患問題,落實整改責(zé)任人,整改時間、復(fù)查時間,凡影響安全的一律停下來,整改完畢經(jīng)驗收后方可組織生產(chǎn)、回撤。

7.積極發(fā)揮班組長在現(xiàn)場的安全管理作用,做到安排工作責(zé)任到人,安全責(zé)任落實到位,確保員工在工作中做到相互保安和自主保安。

8.各級管理人員認(rèn)真履行好一崗雙責(zé),在今后的特殊時期真正發(fā)揮好模范帶頭作用,及時掌握職工的所思所想,有針對性開展好安全工作,為企業(yè)順利關(guān)閉做出應(yīng)有的貢獻。

六、事故四不放過”落實情況

按照煤礦事故四不放過”的原則,我們對此次事故中的相關(guān)責(zé)任人進行了嚴(yán)肅處理。

1.高榮森,機電科水泵工。提前脫離工作崗位,不按規(guī)定在人行道行走,違規(guī)進入電機車道,對事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。鑒于在事故中死亡,不予追究責(zé)任。

2.丁昌民,運搬區(qū)電機車司機,不嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程,未注意觀察人員、行車道障礙物,未發(fā)現(xiàn)行車道上的高榮森,對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予開出礦籍,留礦查看一年處分。

3.翟乃棟,運搬區(qū)運輸站調(diào)度員。不嚴(yán)格履行崗位責(zé)任制,未發(fā)現(xiàn)進入行車道的高榮森,在未完全確保安全的情況下發(fā)出行車信號,對事故負(fù)有主要責(zé)任,給予開除礦籍,留礦查看一年處分。

4.孫XX,機電科副科長,事故當(dāng)班機電科值班領(lǐng)導(dǎo),未認(rèn)真執(zhí)行薄弱人員排查制度,對單崗值班人員要求不嚴(yán)不細,崗位值班考核不嚴(yán)格,班前會安全教育不到位,未認(rèn)真履行管理職責(zé),對事故發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予撤職處分。

5.運搬區(qū)區(qū)長,中共黨員,事故當(dāng)班運搬區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)本工區(qū)安全管理工作,未嚴(yán)格履行管理職責(zé),班前會安全教育不到位,對崗位值班人員要求的不嚴(yán)不細,對事故發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予撤職處分,給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

6.機電科科長,中共黨員,機電科安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。對單崗值班人員考核不嚴(yán)格,值班制度制定不詳實,薄弱人員排查不到位,對事故發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予降級處分,給予黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

7.機電副礦長,中共黨員,分管礦井機電、運輸工作。對分管的礦井機電、運輸系統(tǒng)安全工作要求不嚴(yán),對單崗作業(yè)人員考勤、上下井制度、薄弱人員排查等制度執(zhí)行不力監(jiān)督不到位,對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予記大過處分,給予黨內(nèi)警告處分。

8.安全副礦長,中共黨員,對安全生產(chǎn)管理工作負(fù)全面責(zé)任。對安全管理人員管理、教育不到位,對作業(yè)地點值班人員不嚴(yán)格履行崗位責(zé)任制、上下井考核不嚴(yán)格、薄弱人員排查制度不落實等制度執(zhí)行不力監(jiān)督檢查不到位,對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予記過處分。

9.總工程師,中共黨員,安全技術(shù)管理第一負(fù)責(zé)人,事故當(dāng)班帶班礦領(lǐng)導(dǎo)。對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予警告處分。

10.礦長,中共黨員,煤礦安全生產(chǎn)第一責(zé)任者


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