一、事故經(jīng)過：

XX年XX月XX日15：20分，劉XX匯報：XX工作面轉(zhuǎn)載機絕緣值低，準(zhǔn)備更換；由于現(xiàn)場無備用電機，資產(chǎn)辦仇XX安排去XX面轉(zhuǎn)運；15：30分跟班安監(jiān)員賀XX匯報：為了減少影響時間，現(xiàn)場采取先拆面溜機頭的一個電機安在轉(zhuǎn)載機上的應(yīng)急措施，另外組織人員去XX工作面轉(zhuǎn)運電機；直到19：10分處理好，共影響XX工作面生產(chǎn)3小時50分鐘。

二、事故原因：

1、當(dāng)班三機維修工王XX工作責(zé)任心差，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，在給轉(zhuǎn)載機加刮板時頻繁啟動電機，致使電流頻繁增大，造成電機絕緣值降低，是此次事故的直接原因。

2、檢修班班長黃XX工作責(zé)任心不強，超前預(yù)防意識差，對頻繁開停轉(zhuǎn)載機容易燒壞電機的后果認(rèn)識不夠，現(xiàn)場管理粗放，是導(dǎo)致此次事故的主要原因。

3、跟班副區(qū)長劉XX責(zé)任心不強，安全管理粗放,走動式管理不到位，沒有及時制止頻繁啟動轉(zhuǎn)載機的行為，也是造成事故的一個主要原因。

4、XX工區(qū)管理和教育不到位，對檢修工作重視程度不夠，對檢修工作的手指口述要求不嚴(yán)不細(xì)，缺乏預(yù)見性，也是造成事故的一個原因。

三、防范措施：

1、要認(rèn)真接受此次事故教訓(xùn)，加強對各類設(shè)備安全保護(hù)的管理，確保正常使用；同時對運輸機司機等崗點工加強技能培訓(xùn)，提高崗位工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力。

2、要進(jìn)一步嚴(yán)格交接班制度，在工區(qū)內(nèi)部強化“手指口述”的訓(xùn)練和操作，嚴(yán)格按照“五個嚴(yán)禁”和“八項不準(zhǔn)”的要求去規(guī)范個人行為，積極開展反事故斗爭，堅決杜絕此類事故再次發(fā)生。

3、全區(qū)上下要舉一反三，狠反“三違”和低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，以“狠、嚴(yán)、愛”的態(tài)度去強化現(xiàn)場管理，切實發(fā)揮好XX工區(qū)穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的水平。