關于對運安工區(qū)人車傷人事故處理通報

一、事故經(jīng)過

2009年5月27日早班，運安工區(qū)人車司機王某于13時30分左右，駕駛豹獅人車(8819)拉了19人(前面9人，后面10人)從東三北翼1#橫川發(fā)車， 13時40分許回到東風井底，在人車左前輪過人車場排水溝時，將一塊水溝蓋板壓翻(蓋板豎起在水溝內(nèi))，在左后輪通過時，落地后造成車輛強烈顛簸，導致坐在最后一排第1、3座位上的人受傷，同車人員及時將傷者護送上井到礦醫(yī)院治療。經(jīng)醫(yī)院診斷，趙河某盆骨恥骨輕微骨折，趙國某腰部受輕傷，二人均為準備二隊工人，現(xiàn)在醫(yī)院觀察治療中。

二、事故原因

1、運安工區(qū)施工的東風井人車場水溝(水溝長、寬、深分別為7000mm*450mm*450mm，水溝蓋板長、寬分別為550mm*440mm)經(jīng)車輛長期碾壓，蓋板搭接槽邊緣嚴重受損，在人車左前輪通過時，將一塊水溝蓋板壓翻豎起，后輪通過時，車輛強烈顛簸將人員顛傷是造成本次事故的直接原因。

2、運安工區(qū)人車司機駕駛速度過快，在車前輪通過水溝時，將水溝蓋板壓翻后，致使車輛后輪通過后猛然顛簸將人員顛傷，是造成本次事故的主要原因。

3、運安工區(qū)對東風井人車場水溝蓋板檢查維護不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和處理水溝存在的隱患，是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、運安工區(qū)立即將此道水溝填平，并對井下所有運輸路線進行一次隱患大排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止同類事故再次發(fā)生。

2、運安工區(qū)人車司機在今后駕車過程中，要小心謹慎駕駛，嚴禁超速行駛，發(fā)現(xiàn)路況異常，及時停車進行處理。

3、各單位乘車人員在乘坐人車過程中，嚴禁睡覺，遇到不平路段要抓好扶手，避免車輛顛簸造成人員受傷。