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又倒了!3死1傷! 寧波一在建樓盤發(fā)生安全事故

據(jù)新京報消息,3月13日,浙江寧波一處建筑工地在塔吊拆除作業(yè)時發(fā)生坍塌事故,致3死1傷。

媒體從寧波市應急管理局獲悉,位于寧波鎮(zhèn)海區(qū)駱駝街道汶駱路南側、東河港路西側的東西盛ZH08-05-01地塊項目在進行塔吊拆除作業(yè)時,發(fā)生坍塌事故,導致3人死亡1人受傷。目前事故具體原因還在進一步調查中,具體情況以官方通報為準。

現(xiàn)場視頻顯示,一處工地上,黃色塔吊的鋼架結構橫向倒塌在地面上,大部分已扭曲變形或解體,附近有多名頭戴安全帽的工人。視頻拍攝者稱:“塔吊直接倒下來了,嚇死人了,太危險了”。

塔吊是工地上必不可少的設備

但因其體型龐大、沉重

一旦發(fā)生事故

極有可能釀成慘劇

2019年,這些和塔吊相關的事故案例

這些慘痛的教訓,你還記得嗎?

1.塔吊坍塌5人死亡 5人被追刑責和刑事調查

2019年1月23日9時15分,岳陽華容縣華容明珠三期在建工程項目10號樓塔式起重機在進行拆卸作業(yè)時發(fā)生一起坍塌事故,5人死亡,直接經(jīng)濟損失580余萬元。

2.6死1傷 3天3起塔吊坍塌事故

2019年2月26日14時10分許,安徽銅陵市銅官區(qū)一建筑工地發(fā)生塔吊倒塌事故,造成3死1輕傷。

2月24日17時30分許,四川珙縣巡場鎮(zhèn)瑪斯蘭德酒店項目塔吊發(fā)生垮塌事故。事故致3名施工工人高空墜落死亡。

2月24日1時30分許,山東滕州金源集團建設的裝飾大世界三期工程,內裝修裝飾階段,吊裝砂漿的塔吊前臂部分脫落,墜落在裝飾大世界一期B館西墻停放的四輛私家車上,造成車輛不同程度的損壞,所幸現(xiàn)場無人員傷亡。

3.河南鄭州一工地塔吊倒塌致3死 近期接連發(fā)生11起塔吊事故

2019年8月28日上午,鄭州市管城回族區(qū)一城中村改造工程發(fā)生塔吊倒塌事故致3人死亡、1人受傷。


4.未正確使用U型卡 施工員被塔吊料斗砸死

2019年9月28日15時20分許,福建泉州市豐澤區(qū)東海街道轄區(qū)中淥廣場施工現(xiàn)場1名施工人員被掉落的塔吊料斗砸傷,經(jīng)搶救無效死亡的事故。
5.一天5起塔吊倒塌事故
2019年7月24日一天,貴陽、重慶、咸陽、修水、廣西,5起塔吊倒塌事故
6.工地塔吊折斷瞬間倒塌 司機身亡


2019年7月16日10時50分左右,遼寧大連一處工地上,十多米高的塔吊吊臂突然發(fā)生折斷,猶如折紙,全程僅10秒鐘左右。附近的一臺行車記錄儀正好拍下倒塌瞬間。塔吊機司機送醫(yī)后搶救無效死亡。


塔吊事故,一般有以下幾個大方面的原因


超載


塔吊租賃或購買價格越高者,其額定荷載也越大。塔吊生產(chǎn)企業(yè)往往設計了一定程度的理論過載,以適應施工作業(yè)的實際要求。但是,這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機提供了省錢的機會。

實際上,不同型號的塔吊通常采用起重力矩為主控制,當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時,重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔吊倒塌。因此,這是十分危險的行為!!



斜吊


在一些風大、吊路復雜的情況下,塔吊司機常常采取斜吊的辦法,匆匆忙忙就把需要起吊的物資進行運輸,這也是十分危險的行為。

畢竟,斜吊重物時會加大它的傾覆力矩,在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。

所以,在起吊重物前,除了要保持其重量不超過塔吊額定荷載外,還應確立垂直吊路,盡可能回避斜吊,嚴禁六級以上大風作業(yè),這樣才能最大限度避免因斜吊引發(fā)的危險。



基礎不牢


由于塔吊在起吊時除了要承受自身重力,還要承受重物帶來的壓力,故塔吊基礎不平、地耐力不夠也是造成倒塌的重要原因。

因為,地基不平的情況下,垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。

另外,塔吊在軟土、松土上立機,由于地耐力不夠,特別是起吊重物時無法承受負擔,會導致土層松動、機體傾覆,故在立機時,一定要選擇具備足夠承載力的硬土、實土,并注意加固。



如何預防塔機倒塌事故?


1、加強塔機的安拆和拆卸管理

從近幾年來報道的塔機事故情況分析可知,塔機拆裝過程中發(fā)生的事故占到了塔機事故的較大比重,因此做好塔機拆裝環(huán)節(jié)的管理亦是確保塔機安全的關鍵。

1)認真辦理拆裝申報手續(xù)。塔機拆裝前,使用單位應按規(guī)定向政府有關主管部門進行申報,提供規(guī)定的申報資料,經(jīng)政府主管部門審查批準后方可進行拆裝。

2)選擇有相應資質的拆裝隊伍。使用單位進行塔機拆裝工作必須選擇具有相應專業(yè)資質的隊伍承擔,不得委托未取得相應專業(yè)拆裝資質的單位進行塔機拆裝工作。

3)認真編制拆裝方案,進行安全技術交底。進行塔機拆裝前拆裝單位必須編制詳細的、切實可行的拆裝方案,要將編制依據(jù)、工程概況、基礎施工、塔機安裝、安全措施等內容寫入方案且審核批準簽署齊全,并報委托單位批準后執(zhí)行。塔機拆裝作業(yè)前拆裝單位應認真向全體施工人員進行安全交底,且要辦理安全技術交底確認手續(xù)。

4)嚴格按拆裝程序拆裝。進行拆裝作業(yè)過程中,必須根據(jù)不同型號規(guī)格塔機的具體要求,嚴格按拆裝程序作業(yè),以防造成事故。

5)做好拆裝設備的選用。塔機拆裝前,應根據(jù)施工現(xiàn)場情況及最大結構件重量、安裝高度等選擇相應的起重設備。

6)做好拆裝現(xiàn)場的安全防護措施。設立警戒標志,設置安全標語,配備安全員負責現(xiàn)場安全工作。

7)及時辦理驗收手續(xù)和準用證。塔機安裝完成后,必須及時請政府主管部門進行現(xiàn)場驗收,頒發(fā)《準用證》。

8)記錄好拆裝檔案。使用單位要將塔機的拆裝技術資料按規(guī)定整理記入設備管理檔案。



2、加強塔吊的使用管理

使用管理是設備管理的重要環(huán)節(jié),是保證在在用機械設備始終處于良好的技術狀態(tài),確保設備安全運行的關鍵。

1)建立塔機單位技術檔案。設備技術檔案是設備管理的重要基礎資料,是全面記錄設備運轉、保養(yǎng)、維修、油品更換、操作人員異動及主要備品、備件更換情況的有效手段,使用單位應對每臺塔機建立一個技術檔案,將上述內容及時記錄進去。

2)堅持持證上崗制度,確保安全操作、指揮。塔機的操作和指揮人員必須經(jīng)過專門安全技術培訓,經(jīng)考試合格取得操作證后方可上崗。嚴禁非操作人員、非專業(yè)指揮人員和無證人員上崗作業(yè),此條是使用環(huán)節(jié)最關鍵和根本的條件。

3)加強塔機運行記錄管理。塔機操作人員要認真做好設備運行的填寫,確保填寫信息及時、真實、準確。

4)加強日常檢查和保養(yǎng)工作。塔機操作人員要按設備管理制度的規(guī)定認真對塔機進行日常檢查,要全面細致檢查,重點部位、重要裝置,要認真仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5)嚴格執(zhí)行維護保養(yǎng)制度,做好塔機的維修保養(yǎng)工作。要堅持定期保養(yǎng)制度和定項檢修制度,堅持按維修、保養(yǎng)規(guī)程對塔機進行維修和保養(yǎng),使設備不拖保失修。

6)嚴格按照塔機使用說明書標明的參數(shù)進行作業(yè),嚴禁超限、超載使用。

7)認真執(zhí)行國家和行業(yè)等政府主管部門關于淘汰更新老舊設備的規(guī)定,及時淘汰更新該類設備,凡國家和各級政府明令淘汰的各種塔機必須停止使用。

8)經(jīng)常檢查塔機力矩限制等安全裝置是否有效。





3、加強對塔機產(chǎn)品的采購管理,嚴防偽劣

通過加強塔機的采購環(huán)節(jié)的管理,從源頭上杜絕質量低劣設備進入施工企業(yè)和施工現(xiàn)場,確保員工生命財產(chǎn)安全與健康,避免造成不良后果和損失。

1)購買塔機時,要選購有政府主管部門頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家的對應型號的塔機。

2)在購買塔機時,要貨比三家,優(yōu)中選優(yōu),確保采購回安全放心的合格塔機。

3)購買塔機到貨驗收時,要把好驗收關。




4、加強對塔機操作、指揮和管理人員的教育培訓

教育培訓是設備管理的重要基礎工作,是保證塔機使用、拆裝及管理安全的最基礎的措施及治本措施。由于目前市場經(jīng)濟條件下建筑企業(yè)用工形式的多樣化,特別農民工和勞務工的大量涌現(xiàn),其技術素質和安全技能參差不齊,普遍偏低,因此,教育培訓的矛盾就顯得更為突出,且更為緊迫。

建筑施工企業(yè)及其項目部要高度重視塔機操作、指揮和拆裝人員的教育培訓,形成制度,確保全體人員都能達到技術和安全管理制度的要求。

要重點進行安全法規(guī)、相關標準規(guī)范、塔機管理制度、塔機拆裝工藝、塔機操作規(guī)程等方面的教育培訓,結合典型拆裝案例、典型事故案例、典型塔機的使用操作進行培訓。




安全從點滴做起,事故從細微防范。每一起事故都是血的教訓!做好安全管理,刻不容緩!??!



來源:新京報、青島應急


中國應急管理報 新媒體中心 編輯:張曉蒙 張維