事故發(fā)生的主要經(jīng)過——

某船廠的兩名油工在一個密閉的艉艙內(nèi)噴涂最后一遍油漆，到中午噴漆工作完畢，在出艉艙時，隨手將人孔蓋半開半關(guān)而離去，艙蓋周圍也無法提示危險的標志。

下午三時左右，一名舾裝鉚工上船安裝小機座，工作位置接近該艉艙，在氣割點火時，鉚工發(fā)現(xiàn)沒帶電子大火槍，就請焊工幫忙點一下火，焊工順手拿起焊鉗在艉艙蓋引弧，接著一聲巨響，艉艙爆炸，當場8人死亡、6人受傷。

、

事故發(fā)生的主要原因——

（1）油漆中苯的可燃氣體與空氣混合達到了爆炸極限，加之天氣炎熱，更加劇了苯的可燃氣體濃度，因此遇火立即爆炸。

（2）艉艙噴漆后，未設(shè)警示標志和監(jiān)護人。

（3）噴漆后艉艙內(nèi)未采取通風措施。