2024年4月27日，某某烏魯木齊新能源開(kāi)發(fā)有限公司發(fā)生一起電力設(shè)備事故。其下屬單位達(dá)坂城風(fēng)電一場(chǎng)值班人員發(fā)現(xiàn)故障錄波及35千伏國(guó)風(fēng)四線保測(cè)啟動(dòng)，線路所帶的F13、F14、F15、F16號(hào)風(fēng)機(jī)通訊中斷，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)F14號(hào)風(fēng)機(jī)第一、二節(jié)塔筒處折斷倒塔。
設(shè)備維護(hù)不當(dāng)：如果設(shè)備長(zhǎng)期未得到妥善的維護(hù)，或者維護(hù)過(guò)程中存在疏忽，都可能導(dǎo)致設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)故障。安全鏈振動(dòng)故障：安全鏈?zhǔn)秋L(fēng)機(jī)運(yùn)行中的重要組成部分。此次事故中，F(xiàn)14號(hào)風(fēng)機(jī)的安全鏈振動(dòng)故障很可能是導(dǎo)致倒塔的直接原因。環(huán)境因素：風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境相對(duì)惡劣，如風(fēng)沙、嚴(yán)寒等自然條件都可能對(duì)設(shè)備造成一定的影響。為了避免風(fēng)機(jī)倒塔事故的發(fā)生，可以采取以下措施：1. 準(zhǔn)確的量具和測(cè)量方法，確保風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。2. 在建設(shè)時(shí)，考慮各種環(huán)境因素對(duì)風(fēng)機(jī)的影響，選擇更加穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。3. 定期對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保零部件功能完好，消除隱藏的安全隱患。4. 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。5. 風(fēng)機(jī)的過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工誤差、錯(cuò)誤等問(wèn)題。如果在安裝風(fēng)機(jī)的時(shí)候，使用的量具不準(zhǔn)確，或者沒(méi)有使用正確的測(cè)量方法，就會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)偏差，為后續(xù)事故埋下了隱患。環(huán)境問(wèn)題也可能是造成風(fēng)機(jī)倒塔事故的原因之一。如果在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)機(jī)需要經(jīng)常面對(duì)強(qiáng)風(fēng)或惡劣的天氣條件，那么它的強(qiáng)度和穩(wěn)定性就更為重要，需要進(jìn)行更加嚴(yán)格的檢驗(yàn)和監(jiān)控。最后，如果風(fēng)機(jī)在使用一段時(shí)間后沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)維護(hù)，結(jié)構(gòu)松散或者零部件變形，都有可能對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度造成影響，從而導(dǎo)致事故。如果風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)不合理，或者使用了低質(zhì)量的材料，或者沒(méi)有進(jìn)行積極的質(zhì)量監(jiān)控，都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果安裝風(fēng)機(jī)的時(shí)候，人員沒(méi)有按照安裝說(shuō)明進(jìn)行操作，或者沒(méi)有采用正確的安裝工藝，那么風(fēng)機(jī)的安裝質(zhì)量就難以保證。
