如信德海事網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道《就在昨天！滿載保時(shí)捷和大眾汽車的滾裝船著火了！》，16日，另一艘滿載保時(shí)捷、賓利（1,100艘保時(shí)捷189 艘賓利）和大眾汽車名為FELICITY ACE的滾裝船在大西洋亞述爾島西南偏南約90海里遭遇火災(zāi)。目前該輪仍在繼續(xù)燃燒，根據(jù)目前的情況來(lái)看，該輪全損的可能性非常大。初步消息稱船體價(jià)值約 3000 萬(wàn)美元，豪華高價(jià)值汽車的貨物價(jià)值可能超過(guò) 1 億美元。此外，對(duì)于該輪的救助和打撈預(yù)計(jì)也將是一筆不小的費(fèi)用。
實(shí)際上，據(jù)信德海事網(wǎng)初步統(tǒng)計(jì)，僅在2019年一年內(nèi)，滾裝船就發(fā)生了5起重大火災(zāi)事故。
滾裝船尤其是裝載電動(dòng)車的滾裝船真的需要重點(diǎn)關(guān)注消防參考寧波海事局的李玉昌等在《汽車滾裝船安全風(fēng)險(xiǎn)及針對(duì)性防范措施》等文中的觀點(diǎn)，滾裝船火災(zāi)事故頻發(fā)的原因主要有三點(diǎn)。
首先，由于貨物車輛內(nèi)存油揮發(fā)導(dǎo)致貨艙內(nèi)油氣含量較高，在通風(fēng)不足或溫度較高時(shí)，容易引起火災(zāi)；
其次，在惡劣天氣時(shí)，一旦貨物車輛發(fā)生移位互相擦碰，容易引起火災(zāi)；
最后，滾裝船封閉性強(qiáng)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦發(fā)生火災(zāi)往往難以及時(shí)、準(zhǔn)確掌握起火點(diǎn)、起火物、火勢(shì)等情況，加劇了火險(xiǎn)失控的速度。
鑒于此，滾裝船運(yùn)輸應(yīng)考慮如下事項(xiàng)：除應(yīng)滿足船舶消防要求外，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下幾個(gè)方面：（1）船舶是否按照體系文件要求對(duì)裝車處所進(jìn)行有效的巡邏，以排除火災(zāi)隱患。（2）裝車甲板是否按要求裝設(shè)固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)。出航前，對(duì)所有消防設(shè)施進(jìn)行檢查和檢測(cè)，尤其要對(duì)車輛處所的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)進(jìn)行噴水試驗(yàn)，保證能夠有效滅火。（3）艙內(nèi)任一位置到手動(dòng)報(bào)警按鈕距離是否不超過(guò) 20 m，靠近貨艙的每個(gè)出口處布置的手動(dòng)報(bào)警按鈕是否有效。（4）汽車滾裝船設(shè)置的有效動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)是否滿足提供每小時(shí)換氣 6次的要求。（5）駕駛室設(shè)置的顯示所有通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的裝置是否完好。在卸貨前一段合適的時(shí)間應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的通風(fēng)后，應(yīng)能證明滾裝處所或車輛處所已經(jīng)除氣。（6）船舶配備的 1 套或 1 套以上便攜式可燃?xì)怏w探測(cè)儀工作是否正常。[1]另外一個(gè)值得注意的事情是，隨著碳達(dá)峰等綠色環(huán)保概念越來(lái)越深入人心，電動(dòng)力車、混合動(dòng)力車和氣體動(dòng)力車越來(lái)越多的走進(jìn)千家萬(wàn)戶和工廠，但它卻對(duì)滾裝船的安全帶來(lái)了挑戰(zhàn)。一位業(yè)內(nèi)人士表示 ：“一旦上述新能源汽車起火，就會(huì)給滾裝船的消防安全帶來(lái)巨大威脅。電動(dòng)汽車的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于電能，而目前大部分電動(dòng)汽車電池的穩(wěn)定工作溫度是在零下 40度到 60度范圍內(nèi)。有船員曾親身測(cè)量過(guò)夏季滾裝船的甲板溫度。在炎熱的夏季，甲板鋼板在太陽(yáng)的直射下，溫度可以達(dá)到 60 ～ 80攝氏度。不僅如此，在夏季滾裝船車輛艙的溫度一般也高于室外溫度。這些客觀因素往往將威脅電動(dòng)汽車電池的穩(wěn)定工作溫度，給火災(zāi)埋下暗雷。目前很多電動(dòng)汽車采用的是鈷酸鋰電池，該電池有著能量密度高和電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，也有缺點(diǎn)，那就是鈷是一種活躍的金屬，很容易致電池起火，導(dǎo)致安全隱患。[2]滾裝船通道曲折，狹窄空間下，消防救援的難度也非常大，除此之外，這種船很容易發(fā)生二次火災(zāi)。
