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墜落1人死亡,復(fù)工后第一起高處墜落事故

高處墜落一直以來都是安全生產(chǎn)事故的第一殺手,2018年在房屋市政工程事故中占比為52.2%,高居第一位。

人民網(wǎng)南通3月6日電(記者王繼亮)3月2日上午11時(shí)左右,位于江蘇如東縣的江蘇郝力汽車配件制造有限公司倉(cāng)庫在建工程發(fā)生一起高處墜落事故,致1人死亡。6日上午,記者從南通市住建局了解到,此次事故是南通市今年以來第一起也是復(fù)工以來第一起安全事故。目前,南通市住建局已要求如東地區(qū)所有在建工程在確保安全的前提下全部停工,對(duì)照開復(fù)工標(biāo)準(zhǔn),重新開展隱患排查和自查自糾。
據(jù)了解,該工程建設(shè)單位為江蘇郝力汽車配件制造有限公司,施工單位為南通岔河建筑安裝工程有限公司,監(jiān)理單位為南通勘察設(shè)計(jì)有限公司。2日上午,6名工人正在廠房車間屋面上進(jìn)行彩鋼瓦安裝。在安裝過程中,1名工人從約30至40cm寬的彩鋼瓦縫隙中跌落至地面,跌落高度約為10米。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部立即將傷者送至如東縣石甸醫(yī)院搶救,下午1時(shí)50分左右經(jīng)搶救無效死亡。
很多人往往在經(jīng)歷過安全事故后,
才知道安全的重要性,
然而不是所有人都有命去經(jīng)歷這些危險(xiǎn)的瞬間,
因?yàn)橛械娜艘坏┙?jīng)歷了,
就變成了事故調(diào)查報(bào)告中的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)……

1、一不小心,萬丈深淵!


2、高空作業(yè),觸電墜落身亡


3、腳手架不穩(wěn),白送性命


4.某承包商員工高處作業(yè)未系安全帶,不慎墜落身亡


5、大貨掛倒,不幸墜落


6、一把沒抓穩(wěn)


7、作死



8、毫無安全意識(shí)


9、一把沒抓穩(wěn),摔死了


10、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足


11、感覺沒事,但不一定不會(huì)出事!


最后一張,安全措施做到位,即便點(diǎn)再背,死神沒機(jī)會(huì)!


看完請(qǐng)正確佩戴好安全帶!


高空作業(yè)常見的隱患清單    

1、安全帶不合格,有破損,沒有檢查標(biāo)識(shí),如班組有不合格安全帶或沒有標(biāo)簽的必須及時(shí)更換。

2、移動(dòng)腳手架上工作超過1.8m沒有正確使用安全帶,安全帶應(yīng)掛在高處。
3、堆放材料時(shí),裝卸材料時(shí),超過1.8m沒有使用防墜落保護(hù)。
4、高處作業(yè)下方?jīng)]有設(shè)立警示區(qū),或警示區(qū)安全范圍不足(2倍),以及警示區(qū)沒有封閉留有缺口。
5、高處作業(yè)時(shí)安全帶沒有高掛低用,沒有考慮到緩沖帶的墜落安全距離。
6、安全帶懸掛點(diǎn)不可靠,不牢固,如系掛在鋼結(jié)構(gòu)下方,腳手架管邊緣等。
7、工具設(shè)備在高處沒有防墜落保護(hù)措施,如使用工具袋或綁扎等措施。
8、交叉作業(yè),下方人員沒有得到保護(hù)。
9、人員在高處移動(dòng)時(shí)沒有做到100%防墜落保護(hù),應(yīng)使用雙鉤交替使用。
10、高處作業(yè)材料沒有及時(shí)清理,沒有防墜落保護(hù),如使用桶或袋存放松散材料。
11、作業(yè)前沒有考慮到進(jìn)出高處作業(yè)層的安全通道。
12、所有通道口、消防、電箱門禁止堵塞,電線與氣體瓶或其他物體禁止放在通道口。


登高作業(yè)十不準(zhǔn)


1、患有登高禁忌者,如患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇等的工人不登高2、未按規(guī)定辦理高處作業(yè)審批手續(xù)的不登高。

3、沒有戴安全帽、系安全帶,不扎緊褲管和無人監(jiān)護(hù)不登高。

4、暴雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),露天不登高。

5、腳手架、跳板不牢不登高。

6、梯子撐腳無防滑措施不登高。

7、穿著易滑鞋和攜帶笨重物件不登高。

8、石棉瓦和玻璃鋼瓦上,無牢固跳板不登高。

9、高壓線旁無遮攔不登高。

10、夜間照明不足不登高。




來源:每日安全生產(chǎn)整理