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某水泥廠“12.1”腳手板斷裂傷害事故

一、事故概況

2016113016:00XX水泥廠檢修磨輥輥套。23:35,余XX與現(xiàn)場(chǎng)維修人員一起吃完夜班班中餐,隨后前往立磨檢修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)查看檢修情況。1210:20左右余XX從立磨檢修臨時(shí)平臺(tái)走過(guò)時(shí),腳下的木質(zhì)腳手板突然發(fā)生斷裂,余XX連同腳手板一同從5.2米高的平臺(tái)跌落到水泥地面?,F(xiàn)場(chǎng)人員鄧XX、盧XX等人立即從立磨檢修平臺(tái)跑下地面查看,發(fā)現(xiàn)余XX背朝上,左臉頰著地(混凝土水溝蓋板),處于半昏迷狀態(tài),安全帽掉落在頭部旁邊,現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)其進(jìn)行呼喚和救援。公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展救援工作。
4:17,余XX經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
事故造成1人死亡。


二、事故原因分析

1直接原因

XX在平臺(tái)行走時(shí),腳下的木板斷裂造成墜落,且安全帽脫落,頭部直接碰撞混凝土地面。

2間接原因

2.1搭建臨時(shí)平臺(tái)用作腳手板的木板厚度不足(40mm)、木板未滿(mǎn)鋪和綁扎固定、腳手板鋪設(shè)跨距1.78米(凈空寬),不符合JGJ130-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》:腳手板厚度不應(yīng)小于50mm,兩端宜各設(shè)置直徑不小于4mm的鍍鋅鋼絲箍?jī)傻溃佋O(shè)跨距最大不能超過(guò)1米。

2.2原料工段沒(méi)有對(duì)提供給檢修使用的木板進(jìn)行檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)木板有多處木節(jié),促使搭建平臺(tái)使用了承載強(qiáng)度不足的木板。

2.3維修工段搭設(shè)臨時(shí)平臺(tái)時(shí),沒(méi)有對(duì)木板進(jìn)行檢查,未按要求設(shè)置可靠的防護(hù)欄桿,使用前未對(duì)平臺(tái)的安全性進(jìn)行檢查確認(rèn)。

2.4檢修施工方案安全措施沒(méi)有明確臨時(shí)平臺(tái)搭設(shè)安全要求和防范措施。

案例2 某水泥廠8.29梯子滑倒傷害事故

一、事故概況

201182917時(shí)15分左右,XX水泥廠項(xiàng)目建設(shè)安裝單位賈XX根據(jù)工作安排,在2#立磨進(jìn)行焊渣清理工作,當(dāng)時(shí)正站在梯子(電纜橋架組裝的簡(jiǎn)易人字梯)上進(jìn)行立磨機(jī)架過(guò)橋上的焊渣清理,工作中從梯子上滑倒,頭部碰撞硬物,造成頭部右側(cè)太陽(yáng)穴受傷。約17時(shí)20分,安裝單位現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)2#立磨有人摔傷,立即報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。接到報(bào)告后,雙方單位相關(guān)人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)搶救傷者。17時(shí)30分,賈XX被送往醫(yī)院救治;18時(shí)40分經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
事故造成1人死亡。

二、事故原因分析

1直接原因

1.1死者賈XX站在電纜橋架組裝的簡(jiǎn)易人字梯(左右不對(duì)稱(chēng)、無(wú)防滑)進(jìn)行焊渣清理作業(yè),工作中從梯子上滑倒,頭部碰撞硬物,造成頭部右側(cè)太陽(yáng)穴受傷。

1.2死者賈XX工作時(shí)未正確佩戴安全帽,致使滑倒時(shí)頭部失去防護(hù)。

2間接原因

2.1安裝公司安全管理不到位:

1)未按規(guī)定對(duì)賈XX進(jìn)行上崗前三級(jí)安全教育培訓(xùn);

2)在日常安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患未得到有效整改,存在的問(wèn)題或隱患反復(fù)出現(xiàn);

(3)崗位事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)工作流于形式,對(duì)分析出來(lái)的危險(xiǎn)因素未采取有效的防范措施;

(4)施工組織不當(dāng),作業(yè)人員工作中未起到互相監(jiān)護(hù)作用。

2.2監(jiān)理公司疏于項(xiàng)目安裝施工安全監(jiān)督,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患及違規(guī)現(xiàn)象,未能及時(shí)糾正;后期項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理人員不足,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位;

2.3XX水泥廠對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控不到位,設(shè)備部作為對(duì)口專(zhuān)業(yè)管理部門(mén),對(duì)設(shè)備安裝過(guò)程安全措施落實(shí)情況檢查不力,未能及時(shí)消除不安全因素;運(yùn)行部作為公司安全管理職能部門(mén),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作情況監(jiān)督不到位。

案例3 某水泥廠7.30提升機(jī)平臺(tái)傾翻傷害事故

一、事故概況

20167307:00時(shí)左右,XX水泥廠相關(guān)方蔣XX帶領(lǐng)徐XX、金XX、楊XX三人進(jìn)行水泥磨技改,之后開(kāi)始拆除水泥磨磨尾提升機(jī)的頭部(含提升機(jī)斗提外殼4.3米及頂部平臺(tái)、減速機(jī)、電機(jī)等,以下簡(jiǎn)稱(chēng)頭輪平臺(tái))。
7:20XX安排徐XX割開(kāi)頭輪平臺(tái)鋼斜梯的連接處,金XX負(fù)責(zé)打提升機(jī)井口水泥框架,蔣XX、楊XX在提升機(jī)頭輪做起吊準(zhǔn)備工作。
7:25XX把鋼斜梯起吊鋼絲繩掛到吊車(chē)上,下到三樓等候;蔣XX、楊XX在頭輪平臺(tái)上,其中蔣XX(負(fù)責(zé)汽車(chē)吊指揮)指揮吊車(chē)把樓梯吊到地面。
7:40吊車(chē)把鋼斜梯吊到地面放好,此時(shí)頭輪平臺(tái)突然發(fā)生向西南方向傾倒,碰撞三樓樓面后墜落至地面。當(dāng)時(shí)在頭輪平臺(tái)上的蔣XX、楊XX也一起跟隨墜落到地面(墜落高度約17米),其中蔣XX落點(diǎn)離頭輪墜落點(diǎn)約4米,楊XX落點(diǎn)在墜落的頭輪平臺(tái)下方。
8:09120、110人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)。經(jīng)搶救無(wú)效,確認(rèn)兩人死亡。
事故造成2人死亡。

二、事故原因分析

1直接原因

1.1施工未嚴(yán)格按《水泥磨技改工程施工方案》中先拆除頭輪再拆殼體的要求作業(yè),而是采取將頭輪與兩節(jié)殼體同時(shí)起吊拆除的方法,步驟錯(cuò)誤。

1.2拆除作業(yè)時(shí),頭輪平臺(tái)沒(méi)有進(jìn)行鋼絲繩捆綁并用吊車(chē)保護(hù)的前提下,把殼體固定螺栓全部提前割除,導(dǎo)致頭輪平臺(tái)失去連接固定。

1.3拆除作業(yè)時(shí),頭輪平臺(tái)沒(méi)有用吊車(chē)保護(hù)的前提下,把殼體固定螺栓全部提前割除后,又拆除了14米樓面到頭輪平臺(tái)的鋼斜梯,導(dǎo)致頭輪平臺(tái)失去了所有的固定支撐。

2間接原因

2.1相關(guān)方違反合同要求,擅自把工程項(xiàng)目分包給另外公司,并且分包信息未告知業(yè)主,同時(shí)不能提供同類(lèi)項(xiàng)目的施工業(yè)績(jī),作業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足。

2.2相關(guān)方未進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)安全管理,未按照施工方案及安全環(huán)保協(xié)議要求,組織開(kāi)展安全培訓(xùn)、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及作業(yè)前的安全交底等工作。

2.3相關(guān)方未安排管理人員對(duì)該項(xiàng)目吊裝進(jìn)行安全監(jiān)督,也未在作業(yè)前知會(huì)業(yè)主相關(guān)部門(mén)和人員,現(xiàn)場(chǎng)拆除吊裝作業(yè)過(guò)程監(jiān)管缺失。

2.4作業(yè)公司資質(zhì)證件不全。公司無(wú)安全生產(chǎn)許可證,部分特種作業(yè)人員未持證上崗。

2.5作業(yè)公司現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,管理制度不健全。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未落實(shí)安全施工措施,施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位。

案例4 某水泥廠1.19雨棚踩空傷害事故

一、事故概況

2009119日,XX水泥廠4#水泥磨檢修。機(jī)修工段長(zhǎng)陸XX及覃XX、劉XX、徐XX、郭XX四人負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目,檢修班組在辦完停電手續(xù)后,10:30分左右開(kāi)始作業(yè),陸XX安排郭XX、劉XX二人爬上防雨棚彩板處(做準(zhǔn)備起吊前期的工作),并交代要踩著橫梁走(防雨棚彩板下有支撐橫梁,橫梁上的正上方的彩板瓦有一排螺釘),但瓦面中間有一兩米寬處間隙少一根橫梁(無(wú)螺釘,在上面可以確認(rèn))。12:50分左右,郭XX在向前移動(dòng)3米左右時(shí),正巧踩到缺橫梁處的一塊彩瓦,并掉落至主減速機(jī)上(距雨棚高為3.4米)后,繼續(xù)滾落至慢轉(zhuǎn)減速機(jī)上(距主減速機(jī)頂部高度為1.1米),頭部撞在主減速機(jī)左1#點(diǎn)端蓋上(頭上戴著安全帽)?,F(xiàn)場(chǎng)人員立即進(jìn)行搶救。
事故發(fā)生后公司馬上派車(chē)于13:00左右將其送往醫(yī)院急救。15:50,郭XX手術(shù)搶救無(wú)效不幸死亡。
事故造成1人死亡。

二、事故原因分析

1直接原因

1.1XX踩到缺橫梁處的一塊彩瓦,導(dǎo)致高空墜落。

2間接原因

2.1部門(mén)安全檢查不到位,在歷次檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)防雨棚缺少半根支撐橫梁并及時(shí)整改,留下隱患。

2.2班組員工安全意識(shí)淡薄和作業(yè)安全管理不嚴(yán)。當(dāng)時(shí)大家都提醒了,但包括死者在內(nèi)都抱僥幸心理。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)疏于安全防范,未采取其它如鋪竹排或縛安全帶等預(yù)防措施。

2.3水泥部檢修組織管理不到位,過(guò)于倉(cāng)促,從開(kāi)始檢修到事故發(fā)生,不到3個(gè)小時(shí),員工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和其它準(zhǔn)備工作時(shí)間有限。

案例5 某混凝土公司5.4檢修孔洞墜落傷害事故

一、事故概況

201453日,XX混凝土公司2#攪拌機(jī)故障,判斷為減速機(jī)故障。54日生產(chǎn)部與XX公司售后服務(wù)人員一起進(jìn)行更換左減速機(jī)。當(dāng)日12:00左右,根據(jù)生產(chǎn)部口頭工作安排,維修主管吳XX和高級(jí)機(jī)修技師吳XX對(duì)2#攪拌機(jī)左減速機(jī)進(jìn)行緊急更換,XX公司售后服務(wù)人員兩人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),輔助工葉XX協(xié)助。因減速機(jī)需運(yùn)到二樓平臺(tái),高級(jí)機(jī)修技師吳XXXX公司售后服務(wù)人員商量后,決定使用手動(dòng)葫蘆吊裝,同時(shí)確認(rèn)將吊裝口設(shè)在攪拌機(jī)樓層觀察口。12:30左右,吳XX割開(kāi)觀察口鋼板網(wǎng)形成65cm×90cm的吊裝口后,開(kāi)始切割吊裝口上方2.9米處工字鋼,形成直徑約4cm的圓孔作為吊裝葫蘆固定點(diǎn)。約12:40分,吳XX在懸掛鋼絲繩時(shí),高級(jí)機(jī)修技師吳XX從吊裝口所在通道經(jīng)過(guò)前往減速機(jī)方向,一腳踩空,墜落到5.25米的地面。
現(xiàn)場(chǎng)人員立即開(kāi)展救援,13:47傷者經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
事故造成1人死亡。


1施救現(xiàn)場(chǎng)


2人員墜落點(diǎn)

二、事故原因分析

1直接原因

1.1吊裝口位置選擇不當(dāng),開(kāi)口后兩側(cè)無(wú)通行條件,未設(shè)置安全防護(hù)和警示設(shè)施;

1.2高級(jí)機(jī)修技師吳XX在工作中,未注意腳下吊裝口,一腳踩空,從5.25米高處墜落造成頭胸腹損傷。

2間接原因

2.1 大型設(shè)備檢修沒(méi)有施工方案,部門(mén)、班組未進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析,施工操作過(guò)程中沒(méi)有安全防護(hù)措施;

2.2 設(shè)備維修審批流程不完善,無(wú)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審核,施工方案制定責(zé)任人不明確;

2.3 危險(xiǎn)作業(yè)審批表沒(méi)有公司和部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全員簽字確認(rèn)(部門(mén)經(jīng)理和安全員請(qǐng)假);無(wú)人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全監(jiān)護(hù)人員;

2.4 施工組織無(wú)序,部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)未參與吊裝方案制定,維修人員口頭協(xié)商一致后立即施工先在工作通道上切割吊裝口,再開(kāi)展吊裝后續(xù)準(zhǔn)備工作,包括在吊裝口上方鋼梁上氣割葫蘆吊掛孔、系掛鋼絲繩等;

2.5 51日機(jī)修主管吳XX發(fā)現(xiàn)2#攪拌機(jī)結(jié)塊嚴(yán)重,但生產(chǎn)部在未清機(jī)的情況下仍然組織生產(chǎn),強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)造成2#攪拌機(jī)左減速機(jī)損壞;

2.6 公司安全管理流于形式,安全制度操作性不強(qiáng),未嚴(yán)格落實(shí),未建立詳細(xì)的安全操作規(guī)程;

2.7 生產(chǎn)部門(mén)培訓(xùn)組織不到位,安全培訓(xùn)未按計(jì)劃開(kāi)展;

2.8 XX公司售后服務(wù)人員作為專(zhuān)業(yè)從事減速機(jī)安裝維修單位,未在檢修開(kāi)始前制定科學(xué)安全的施工方案和措施,只是簡(jiǎn)單的進(jìn)行檢修作業(yè)指導(dǎo)。