2020年4月22日13時(shí)許，文昌市東郊鎮(zhèn)建華山村委會(huì)白頭尾碼頭原文昌市漁船修造廠內(nèi)，一名男子在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生觸電事故造成死亡。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，2020年5月29日，文昌市人民政府成立由市應(yīng)急管理局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市總工會(huì)、文昌供電局、東郊鎮(zhèn)人民政府等單位組成的文昌市東郊鎮(zhèn)“4·22”王國(guó)博觸電死亡事故調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱事故調(diào)查組），邀請(qǐng)市人民檢察院派員參加事故調(diào)查工作。

事故調(diào)查組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查取證、綜合分析，查明了事故經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡，認(rèn)定了事故性質(zhì)，分析了事故暴露出的突出問(wèn)題，總結(jié)了事故教訓(xùn)，提出了加強(qiáng)和改進(jìn)工作的意見建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、事故基本情況

事故發(fā)生時(shí)間：2020年4月22日13時(shí)許。

事故發(fā)生地點(diǎn)：文昌市東郊鎮(zhèn)建華山村委會(huì)白頭尾碼頭原文昌市漁船修造廠內(nèi)。

事故類別：觸電事故。

事故傷亡：1人死亡。

死者情況：王國(guó)博，性別：男，民族：漢族，海南省臨高縣人，身份證號(hào)碼：46002819810917****，瓊臨漁油12002船船主。

二、事故發(fā)生相關(guān)單位和人員情況：

（一）相關(guān)單位基本情況

名稱：文昌市漁船修造廠

類型：全民所有制

住所：文昌市清瀾港白土尾

法定代表人：蔡巨慈

注冊(cè)資金：肆拾伍萬(wàn)圓整

成立日期：1982年5月20日

經(jīng)營(yíng)范圍：修理、制造、銷售、玻璃鋼、木船、木材、油漆、鐵船。

2011年文昌市漁船修造廠完成改制后，不再進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。

（二）相關(guān)人員情況

符永援，男，漢族，46歲，身份證號(hào)碼：46002219740616****，海南省文昌市東郊鎮(zhèn)人，2011年文昌市漁船修造廠改制以后，符永援以個(gè)人名義聘請(qǐng)工人，使用文昌市漁船修造廠場(chǎng)地承接船只的維護(hù)、保養(yǎng)業(yè)務(wù)。

（三）文昌市漁船修造廠與符永援的關(guān)系情況

2004年至2010年期間，文昌市漁船修造廠以1000元每月的價(jià)格，將場(chǎng)地發(fā)包給符永援經(jīng)營(yíng)使用，2011年文昌市漁船修造廠改制后，符永援沒有繼續(xù)支付承包金。但符永援依舊使用該廠場(chǎng)地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)至今。

三、事故經(jīng)過(guò)、事故應(yīng)急救援及善后處置情況

（一）事故經(jīng)過(guò)及事故應(yīng)急救援情況

2020年4月22日中午11時(shí)許，王國(guó)博把船開到文昌市東郊鎮(zhèn)建華山村委會(huì)白頭尾碼頭原文昌市漁船修造廠內(nèi)找符永援對(duì)船只（瓊臨漁油12002）進(jìn)行保養(yǎng)、噴漆。但此次的保養(yǎng)、噴漆不包括打磨，所以在13時(shí)40分左右的時(shí)候，王國(guó)博與其弟弟王國(guó)橋開始使用自帶的工具對(duì)船進(jìn)行打磨，打磨工作完后，王國(guó)博在沒有切斷電源的情況下，收拾自帶電線，在收拾電線的過(guò)程中，因觸碰到電線破皮處，導(dǎo)致觸電死亡。

2020年4月22日16時(shí)許，市公安局、市應(yīng)急管理局、東郊鎮(zhèn)人民政府接到事故報(bào)告后，立即派員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織應(yīng)急救援工作。

（二）善后處置情況

2020年4月22日，經(jīng)市公安局東郊鎮(zhèn)牙口派出所對(duì)王國(guó)博家屬進(jìn)行充分的思想工作后，王國(guó)博遺體已運(yùn)回臨高安葬，事故民事賠償調(diào)解工作繼續(xù)由東郊鎮(zhèn)政府牽頭處理。

四、事故原因分析及責(zé)任認(rèn)定

（一）事故原因分析

1.直接原因

王國(guó)博生產(chǎn)安全意識(shí)淡薄，在沒有切斷電源的情況下，進(jìn)行收拾電線工作，導(dǎo)致觸電死亡，是本起事故的直接原因。

2.間接原因

符永援對(duì)船只維護(hù)、保養(yǎng)所使用的電源管理不到位，導(dǎo)致事故發(fā)生，是本起事故的間接原因。

五、事故性質(zhì)

依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第二條，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，文昌市東郊鎮(zhèn)“4·22”王國(guó)博觸電死亡事故是一起非生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

六、事故防范和整改措施

（一）東郊鎮(zhèn)人民政府要吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)本轄區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域安全隱患排查治理工作，強(qiáng)化用電安全宣傳教育工作，防止類似事故再次發(fā)生。

（二）市市場(chǎng)監(jiān)督管理局要按照相關(guān)法律法規(guī)，依法查處符永援無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為。

（二）各鎮(zhèn)場(chǎng)、各部門要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，增強(qiáng)緊迫感與責(zé)任感，加強(qiáng)本轄區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，同時(shí)強(qiáng)化用電安全宣傳教育工作，確保我市安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)向好。