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硫酸罐爆炸事故案例

01

2001年,在一家煉油廠,一個(gè)盛有來自烷基化工藝裝置的硫酸廢液儲罐(其中有一些碳?xì)浠衔铮┌l(fā)生爆炸,導(dǎo)致1名工人死亡,8名工人受傷。溢出的硫酸廢液流入到河流,造成了環(huán)境污染。

圖片圖源:CCPS化學(xué)工藝安全中心 資料庫

當(dāng)時(shí),承包商正在儲罐區(qū)內(nèi)對一個(gè)平臺進(jìn)行維修,而動(dòng)火作業(yè)過程中所產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃了儲罐內(nèi)的易燃蒸氣。
這個(gè)儲罐之前就存在明顯的腐蝕,在過去的幾年里每年都發(fā)現(xiàn)泄漏,這些報(bào)告出來的泄漏點(diǎn)幾乎都得到了修復(fù),但在事故發(fā)生數(shù)月前所發(fā)現(xiàn)的一個(gè)泄漏點(diǎn)并沒有進(jìn)行修復(fù),另外儲罐頂部和罐壁上還有幾個(gè)洞并沒有被上報(bào)。
在此次爆炸發(fā)生幾周前,有一名操作人員確實(shí)提交過“不安全情況報(bào)告”,但由于易燃?xì)怏w濃度高,動(dòng)火作業(yè)許可證沒有得到批準(zhǔn),管理層也并沒有為此采取進(jìn)一步的措施。

02

2016年1月,在另一家煉油廠也發(fā)生了一起致命的事故,同樣是由于儲罐腐蝕引起的。夜班期間,一名操作人員來到儲罐區(qū),要對幾個(gè)儲罐中熱油的溫度和液位進(jìn)行手工測量,這項(xiàng)作業(yè)需要爬到儲罐的頂部。


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圖源:CCPS化學(xué)工藝安全中心 資料庫

這名操作員去了一段時(shí)間后,一直沒有返回,而且對講機(jī)喊話也沒有回應(yīng)。他的同事到儲罐區(qū)檢查發(fā)現(xiàn),他的車還停在那里,而在儲罐頂部,出現(xiàn)了一個(gè)大洞。

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圖源:CCPS化學(xué)工藝安全中心 資料庫

他們清空了這個(gè)儲罐,找到了這名操作人員的遺體——他是從這個(gè)大洞掉進(jìn)去的。事后發(fā)現(xiàn),儲罐內(nèi)部存在嚴(yán)重的腐蝕,當(dāng)那名操作人員踩在儲罐頂部時(shí),頂部金屬就破裂塌陷了。

3

安徽全椒縣磷肥廠“3?6”硫酸儲槽爆炸事故1991年3月6日,安徽省全椒縣磷肥廠機(jī)修車間在新制硫酸儲罐調(diào)整割槍火焰時(shí)發(fā)生爆炸,造成3人死亡,2人重傷?!絷P(guān)鍵詞氫氣 硫酸 動(dòng)火作業(yè)管理

◆事故直接原因事故發(fā)生的前一天,企業(yè)對新制的硫酸儲槽用水試漏,試漏結(jié)束將水排出后,出水管以下部位還留有5cm深的積水未排盡。事故當(dāng)天,該槽的進(jìn)口管又與正在使用的另一儲槽的出口管連接,造成濃硫酸流入,與槽內(nèi)積水形成稀硫酸,又與儲槽金屬槽壁反應(yīng)生成氫氣,當(dāng)電焊工調(diào)整割槍火焰時(shí),引發(fā)爆炸。

4

遼寧建平縣鴻燊商貿(mào)有限公司“3?1”硫酸儲罐爆炸事故2013年3月1日,建平縣鴻燊商貿(mào)有限公司發(fā)生硫酸儲罐爆炸事故,造成7人死亡,2人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失1210萬元。◆關(guān)鍵詞違規(guī)動(dòng)火 儲罐不合格

◆事故直接原因硫酸儲罐內(nèi)的濃硫酸被局部稀釋后,與儲罐材質(zhì)反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,與含有氧氣的空氣形成爆炸性混合氣體,當(dāng)混合氣體從放空管通氣口和罐頂周圍的小缺口冒出時(shí),遇焊接明火引起爆炸,導(dǎo)致2號罐體爆裂。飛出的罐體碎片,將1號儲罐下部連接管法蘭砸斷,罐內(nèi)硫酸泄漏。2號儲罐和1號儲罐泄漏的硫酸流入附近農(nóng)田、河床及高速公路涵洞,引發(fā)較嚴(yán)重的次生環(huán)境災(zāi)害。

5

據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日下午,臺積電位于美國亞利桑那州北鳳凰城的廠區(qū)發(fā)生爆炸,造成至少1人重傷。臺積電對此事發(fā)布聲明稱,證實(shí)其美國亞利桑那州工廠建筑工地發(fā)生一起事故。此次爆炸原因?yàn)檫M(jìn)場的外包硫酸清運(yùn)槽車異常,清運(yùn)司機(jī)查看時(shí)發(fā)生意外,爆炸致該名男子受重傷,被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。臺積電表示,工廠設(shè)施沒有受損,臺積電的員工和現(xiàn)場建筑工人未報(bào)告受傷,此事件不影響營運(yùn)或工程進(jìn)行。目前,現(xiàn)場詳細(xì)情況仍待進(jìn)一步確認(rèn)。但據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖ?huì)5月15日晚間發(fā)布的最新聲明,該名司機(jī)已經(jīng)死亡。