揚(yáng)子石化公司芳烴廠重整車(chē)間發(fā)生一起氮?dú)庵舷⒅卮髠鍪鹿?/h1>
1989年11月13日8時(shí)50分，揚(yáng)子石化公司芳烴廠重整車(chē)間發(fā)生一起氮?dú)庵舷⒅卮髠鍪鹿省?/span>
芳烴廠重整車(chē)間加氫處理裝置分餾系統(tǒng)于11月10日做氣密工作，反應(yīng)系統(tǒng)準(zhǔn)備裝填瓷球及催化劑。為防止氮?dú)獯敕磻?yīng)系統(tǒng)，將分餾系統(tǒng)DA202與反應(yīng)系統(tǒng)FA202連接閥關(guān)閉，導(dǎo)淋及換熱器EA210的5臺(tái)低點(diǎn)放空閥等10個(gè)放空閥均打開(kāi)，反應(yīng)器DC201底部接膠皮軟管引入工業(yè)風(fēng)。11日11時(shí)30分，對(duì)DC201做氧含量分析合格。13點(diǎn)30分，車(chē)間進(jìn)行了畫(huà)線(xiàn)工作，沒(méi)有出現(xiàn)任何異常情況。12日沒(méi)有進(jìn)罐作業(yè)。13日8時(shí)，重整車(chē)間安排三班副班長(zhǎng)帶人清掃DC201內(nèi)臟物。8時(shí)50分，副班長(zhǎng)帶領(lǐng)5名操作工前往現(xiàn)場(chǎng)，中途其中1人回去取安全帽。副班長(zhǎng)先去檢查工業(yè)風(fēng)閥是否打開(kāi)后，與另外3人爬上反應(yīng)器頂部平臺(tái)，其中兩人下反應(yīng)器時(shí)先后跌落到反應(yīng)器內(nèi)。副班長(zhǎng)與聞?dòng)嵹s到的安全員先后進(jìn)入反應(yīng)器內(nèi)救人，由上邊人員放下安全繩將昏迷的2名操作工捆上救出。不久副班長(zhǎng)、安全員兩人相繼倒下，廠安全巡檢員戴著氧氣呼吸器，系了安全繩進(jìn)入反應(yīng)器，先后將兩人救出。副班長(zhǎng)、安全員、1名操作工經(jīng)搶救無(wú)效相繼死亡。
事故原因
（1）車(chē)間進(jìn)行畫(huà)線(xiàn)作業(yè)沒(méi)有按規(guī)定要求將分餾系統(tǒng)和反應(yīng)系統(tǒng)用盲板有效地隔開(kāi)，氮?dú)鈴姆蛛x系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)漏的閥門(mén)逐漸滲透到反應(yīng)器，致使暈入 反應(yīng)器作業(yè)的操作工氮?dú)庵舷⑺劳觥?/span>
（2）違章作業(yè)。第二次進(jìn)反應(yīng)器前未辦理《進(jìn)塔入罐作業(yè)證》，未做任何取樣分析 ，進(jìn)罐未系安全帶。
（3）工作組織不嚴(yán)密，責(zé)任不明，職工自我保護(hù)能力很差。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有按規(guī)定配備安全防護(hù)器具和救護(hù)器材。由于沒(méi)有有效地使用安全帶、氧氣呼吸器等，拖延了搶救時(shí)間，擴(kuò)大了事故。
1989年11月13日8時(shí)50分，揚(yáng)子石化公司芳烴廠重整車(chē)間發(fā)生一起氮?dú)庵舷⒅卮髠鍪鹿省?/span>
芳烴廠重整車(chē)間加氫處理裝置分餾系統(tǒng)于11月10日做氣密工作，反應(yīng)系統(tǒng)準(zhǔn)備裝填瓷球及催化劑。為防止氮?dú)獯敕磻?yīng)系統(tǒng)，將分餾系統(tǒng)DA202與反應(yīng)系統(tǒng)FA202連接閥關(guān)閉，導(dǎo)淋及換熱器EA210的5臺(tái)低點(diǎn)放空閥等10個(gè)放空閥均打開(kāi)，反應(yīng)器DC201底部接膠皮軟管引入工業(yè)風(fēng)。11日11時(shí)30分，對(duì)DC201做氧含量分析合格。13點(diǎn)30分，車(chē)間進(jìn)行了畫(huà)線(xiàn)工作，沒(méi)有出現(xiàn)任何異常情況。12日沒(méi)有進(jìn)罐作業(yè)。13日8時(shí)，重整車(chē)間安排三班副班長(zhǎng)帶人清掃DC201內(nèi)臟物。8時(shí)50分，副班長(zhǎng)帶領(lǐng)5名操作工前往現(xiàn)場(chǎng)，中途其中1人回去取安全帽。副班長(zhǎng)先去檢查工業(yè)風(fēng)閥是否打開(kāi)后，與另外3人爬上反應(yīng)器頂部平臺(tái)，其中兩人下反應(yīng)器時(shí)先后跌落到反應(yīng)器內(nèi)。副班長(zhǎng)與聞?dòng)嵹s到的安全員先后進(jìn)入反應(yīng)器內(nèi)救人，由上邊人員放下安全繩將昏迷的2名操作工捆上救出。不久副班長(zhǎng)、安全員兩人相繼倒下，廠安全巡檢員戴著氧氣呼吸器，系了安全繩進(jìn)入反應(yīng)器，先后將兩人救出。副班長(zhǎng)、安全員、1名操作工經(jīng)搶救無(wú)效相繼死亡。
事故原因
（1）車(chē)間進(jìn)行畫(huà)線(xiàn)作業(yè)沒(méi)有按規(guī)定要求將分餾系統(tǒng)和反應(yīng)系統(tǒng)用盲板有效地隔開(kāi)，氮?dú)鈴姆蛛x系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)漏的閥門(mén)逐漸滲透到反應(yīng)器，致使暈入 反應(yīng)器作業(yè)的操作工氮?dú)庵舷⑺劳觥?/span>
（2）違章作業(yè)。第二次進(jìn)反應(yīng)器前未辦理《進(jìn)塔入罐作業(yè)證》，未做任何取樣分析 ，進(jìn)罐未系安全帶。
（3）工作組織不嚴(yán)密，責(zé)任不明，職工自我保護(hù)能力很差。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有按規(guī)定配備安全防護(hù)器具和救護(hù)器材。由于沒(méi)有有效地使用安全帶、氧氣呼吸器等，拖延了搶救時(shí)間，擴(kuò)大了事故。