12月29日，蓬萊轄區(qū)風(fēng)力逐漸增強(qiáng)到東北風(fēng)7-8級(jí)，實(shí)測(cè)風(fēng)力達(dá)到陣風(fēng)9-10級(jí)。本次寒潮大風(fēng)具有風(fēng)力強(qiáng)、持續(xù)時(shí)間長等特點(diǎn)，對(duì)船舶安全帶來較大威脅。煙臺(tái)蓬萊海事處嚴(yán)格落實(shí)“七嚴(yán)七防”長效工作機(jī)制，強(qiáng)化電子動(dòng)態(tài)監(jiān)控，采取積極措施防范險(xiǎn)情事故的發(fā)生。

一是對(duì)重點(diǎn)船舶進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。充分利用現(xiàn)有監(jiān)控資源對(duì)?？吭谂钊R新港7號(hào)泊位的“金航宇10”輪實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌控船舶動(dòng)態(tài)，同時(shí)要求船方每間隔1小時(shí)向我處報(bào)告船舶狀態(tài)；目前該輪前后各8根纜繩系泊，狀態(tài)穩(wěn)定，鋼絲纜、防碰球、輪胎等物資準(zhǔn)備到位，4艘拖輪、1艘應(yīng)急清污船在港內(nèi)應(yīng)急待命。

二是對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。充分利用VTS、AIS、VHF等系統(tǒng)對(duì)錨地船舶逐一“點(diǎn)名”，核對(duì)船長、船寬、吃水、載貨情況、船員人數(shù)等重要信息，形成船舶信息清單，做到底數(shù)清、情況明；根據(jù)船舶種類和載貨情況合理安排錨位，同時(shí)要求各船合理安排值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，保持通訊暢通，有異常情況及時(shí)向海事部門報(bào)告。目前，蓬萊錨地有33艘船舶錨泊，其中客運(yùn)船舶1艘、危險(xiǎn)品船舶4艘，其余為普通貨船，所有船舶錨泊狀態(tài)正常。

三是高效處置兩起船舶走錨事件。值班人員通過電子巡查先后發(fā)現(xiàn)“嘉匯8”輪、“新方圓7”輪因風(fēng)力過大而發(fā)生走錨事件，我處迅速采取措施，一是第一時(shí)間提醒船方采取有效措施防止船舶繼續(xù)走錨而發(fā)生擱淺等事故；二是對(duì)走錨船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)向周邊船舶通報(bào)走錨信息，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備；三是及時(shí)向指揮中心和相關(guān)兄弟海事處通報(bào)相關(guān)信息，形成監(jiān)管合力。29日1544時(shí)，由于采取措施及時(shí)有效，兩輪重新拋錨，狀態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)危為安。

目前，寒潮大風(fēng)仍在持續(xù)，煙臺(tái)蓬萊海事處將持續(xù)做好轄區(qū)避風(fēng)船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，加強(qiáng)轄區(qū)網(wǎng)格化動(dòng)態(tài)監(jiān)管和服務(wù)工作，全面落實(shí)各項(xiàng)大風(fēng)防抗措施，持續(xù)保持轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。

31日午后至2021年1月1日中午，臺(tái)灣海峽、巴士海峽、南海東北部和中部海域、南海西南部海域?qū)⒂?級(jí)、陣風(fēng)9～10級(jí)的大風(fēng)，其中南海中東部和西南部的部分海域風(fēng)力可達(dá)9級(jí)、陣風(fēng)10～11級(jí)。